凤凰汽车讯 6月2日,2015赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)湖南桂阳站圆满落幕,年度卫冕冠军斯巴鲁中国拉力车队经过两个比赛日的激烈争夺,由主力车手韩寒(领航:孙强)夺得中国车手冠军,外援车手马克·希金斯(领航:戴伦·加罗德)获得全场第二,车队捧起联合会杯亚军奖杯。而斯巴鲁汇利堡车队的新秀车手李雄伟(领航:蒋其锋)勇夺R4组冠军。经过揭幕战一役后,斯巴鲁共积得34分,以一分之差落后对手一汽大众。可见,如今中国拉力锦标赛竞争格局相当激烈,斯巴鲁的卫冕之路倍感重大压力,但随着对手不断强化,斯巴鲁团队更有挑战的欲望,与之比拼,动力更强。
首个比赛日结束,外援车手马克·希金斯仅仅落后对手25秒4排在第二位,仍然存在追赶的可能。在最后一个比赛日中,马克·希金斯在SS6和SS7赛段中尝试发力,但对手的表现更为稳定,最终马克·希金斯名列全场第二。时隔一年再度出征中国汽车拉力锦标赛的韩寒拿下了中国车手冠军。
“能够夺得这个中国车手冠军,我感到非常高兴。虽然一年没有比赛,但就像坐下来吃饭一样,拿起筷子的感觉还是很熟悉和自然的。今年车队给予了我一台非常有竞争力的赛车,虽然我们在CRC CAR上没有太多的经验,但仍然表现出很强的战斗力,很感谢车队每一个成员在背后默默的付出。”韩寒还表示本站驾驶的这台斯巴鲁WRX STI 10代CRC CAR赛车还有很大的上升空间。
斯巴鲁中国拉力车队的另外两名车手孙超和李微也是首次驾驶CRC CAR赛车参赛,能够获得中国车手第七、第八的成绩,已经非常不错。在接下的比赛中,斯巴鲁中国拉力车队会把本站比赛的CRC CAR研发数据,对赛车进行新的调校,相信在接下的比赛中,孙超和李微仍然是颁奖台的有力竞争者。
值得一提的是,斯巴鲁汇利堡车队的李雄伟获得了R4组冠军,这是斯巴鲁中国拉力车队新星培养计划的又一硕果,另外一名新秀车手周磊虽然没有完成比赛,但在某些赛段速度惊人,在整个周末和团队的磨合过程中越来越默契。
在桂阳站的比赛结束之后,2015赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)将移师有着“塞上江南” 美誉的甘肃张掖,斯巴鲁中国拉力车队的冠军之路仍在继续。
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