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凤凰汽车讯   北京时间2014年1月6日凌晨，第36届达喀尔拉力赛结束了首个赛段的争夺，汽车组来自哈弗达喀尔车队的葡萄牙车手卡洛斯-索萨以2小时20分36秒的成绩排名第一，MINI军团的特拉诺瓦和阿提亚分列二三位。摩托车组，本田车队的巴里达以2小时25分31秒的成绩领先KTM车队的科马和雅马哈车队的德普雷。汽车组中，中国军团另外两名成员哈弗车手拉维利和MINI车手周勇分列第八和第二十五位。

第一赛段高清图集

第一赛段从罗萨里奥发车到圣路易斯，特殊赛段108公里，行驶路段405公里。车手们在比赛中要穿越狭窄的森林砂石路面并且通过颇具WRC风格的涉水区域。147台汽车、174台摩托车、40台四轮摩托和70台卡车发车参赛。

汽车组：索萨领跑实现中国梦

汽车组首车MINI车队的卫冕冠军彼得汉赛尔于当地时间12点52从赛段起点发车，尽管近两届比赛哈弗车队作为中国军团在达喀尔赛场的重要参与者取得了备受瞩目的成绩，但哈弗车手索萨以赛段第一的成绩实现开门红还尚属首次。

“我们的比赛很顺利但是整个赛段十分艰难，我们的赛车没有空调天气非常炎热，50公里之后我们的涡轮坏了，因此整个从引擎进来的空气直接扑向了我，我估计座舱温度在70度，但是我们驾驶地不错，很高兴能帮助厂商拿到了这个成绩，”索萨赛后表示。

当天发车后，驾驶悍马赛车的美国车手戈登晚于计划时间发车，而且通过第一个CP点之后他比截止该点领跑的MINI车手罗马慢了4分07秒，而罗马，彼得汉赛尔和阿提亚三台MINI赛车领先，索萨处在第四。福特车队的阿根廷车手在赛段104公里处遭遇机械故障不得不停下来等待救援卡车，卫冕冠军法国老将则遭遇了一次爆胎。

最终，哈弗车队的索萨以11秒的优势领先MINI车手特拉诺瓦，这也是他本人继2007年效力大众车队之后再度取得开门红。MINI车队的阿提亚，罗马，SMG车队的塞恩斯和MINI车队的彼得汉赛尔分列赛段二到六位，哈弗车队另一名车手拉维利排在第八。MINI车队的中国车手周勇/潘宏宇则稳定地完成了比赛，落后领先13分07秒暂居第25位。

摩托车组：群雄争霸拉开序幕

摩托车组首台赛车卫冕冠军德普雷于当地时间10点20分从赛段发车，不过比赛开始后在去年新成立并且在摩洛哥拉力赛中表现不俗的本田车队展现出了实力，其车手巴里达在赛段28公里处便取得领先并且将优势保持到了终点，他以37秒的优势领先KTM车队的科马，而雅马哈车手德普雷则落后1分40秒排在第三。

“今天比赛进行地很顺利，我很高兴能和本田分享第一个赛段冠军并且以这样的方式开始本届比赛。今天的比赛十分艰难，因为赛道不仅狭窄而很滑且还有很多的碎石，我在赛段的第二部分表现不错，”巴里达表示。

结束首个赛段比赛之后，车手们将在明天迎来第二赛段，从圣路易斯到圣拉斐尔行驶路段365公里，特殊赛段359公里。本赛段最后100公里会出现沙丘，这也是2014达喀尔遭遇的第一个沙丘，对车手观察力是个挑战。