凤凰汽车讯 北京时间2014年1月6日凌晨,第36届达喀尔拉力赛结束了首个赛段的争夺,汽车组来自哈弗达喀尔车队的葡萄牙车手卡洛斯-索萨以2小时20分36秒的成绩排名第一,MINI军团的特拉诺瓦和阿提亚分列二三位。摩托车组,本田车队的巴里达以2小时25分31秒的成绩领先KTM车队的科马和雅马哈车队的德普雷。汽车组中,中国军团另外两名成员哈弗车手拉维利和MINI车手周勇分列第八和第二十五位。
第一赛段从罗萨里奥发车到圣路易斯,特殊赛段108公里,行驶路段405公里。车手们在比赛中要穿越狭窄的森林砂石路面并且通过颇具WRC风格的涉水区域。147台汽车、174台摩托车、40台四轮摩托和70台卡车发车参赛。
汽车组:索萨领跑实现中国梦
汽车组首车MINI车队的卫冕冠军彼得汉赛尔于当地时间12点52从赛段起点发车,尽管近两届比赛哈弗车队作为中国军团在达喀尔赛场的重要参与者取得了备受瞩目的成绩,但哈弗车手索萨以赛段第一的成绩实现开门红还尚属首次。
“我们的比赛很顺利但是整个赛段十分艰难,我们的赛车没有空调天气非常炎热,50公里之后我们的涡轮坏了,因此整个从引擎进来的空气直接扑向了我,我估计座舱温度在70度,但是我们驾驶地不错,很高兴能帮助厂商拿到了这个成绩,”索萨赛后表示。
当天发车后,驾驶悍马赛车的美国车手戈登晚于计划时间发车,而且通过第一个CP点之后他比截止该点领跑的MINI车手罗马慢了4分07秒,而罗马,彼得汉赛尔和阿提亚三台MINI赛车领先,索萨处在第四。福特车队的阿根廷车手在赛段104公里处遭遇机械故障不得不停下来等待救援卡车,卫冕冠军法国老将则遭遇了一次爆胎。
最终,哈弗车队的索萨以11秒的优势领先MINI车手特拉诺瓦,这也是他本人继2007年效力大众车队之后再度取得开门红。MINI车队的阿提亚,罗马,SMG车队的塞恩斯和MINI车队的彼得汉赛尔分列赛段二到六位,哈弗车队另一名车手拉维利排在第八。MINI车队的中国车手周勇/潘宏宇则稳定地完成了比赛,落后领先13分07秒暂居第25位。
2014达喀尔第一赛段汽车组成绩 | ||||
排名 | 车手 | 车队 | 赛段成绩 | 总成绩 |
1 | 索萨 | 哈弗 | 2小时20分36秒 | 2小时20分36秒 |
2 | 特拉诺瓦 | MINI | +11秒 | +11秒 |
3 | 阿提亚 | MINI | +47秒 | +47秒 |
4 | 罗马 | MINI | +1分15秒 | +1分15秒 |
5 | 塞恩斯 | SMG | +4分03秒 | +4分03秒 |
6 | 彼得汉赛尔 | MINI | +4分21秒 | +4分21秒 |
7 | 赫勒瓦茨 | MINI | +4分21秒 | +4分21秒 |
8 | 拉维利 | 哈弗 | +5分42秒 | +5分42秒 |
25 | 周勇 | MINI | +13分07秒 | +13分07秒 |
制表:凤凰汽车 |
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