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杨志兴极端比赛策略 樊廷军稳中前进

2014年09月04日 17:05:00
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来源:凤凰网汽车 作者:粽子

凤凰汽车讯  2014中国越野拉力赛(CGR)于9月4日进行了第四阶段(巴丹吉林赛段)的较量, 速派车队的两名车手杨志兴(领航:刘胜)与樊廷军(领航:邢新建)表现悲喜两重天,杨志兴由于计算失误,在比赛中没有了燃油,而樊廷军表现出色,总成绩进一步提升。

巴丹吉林沙漠赛段对于速派车队的两名车手来说,都不陌生,甚至是熟悉。原本这两名车手有望在SS4赛段中双双取得一张不错的成绩单,可惜最后只有樊廷军杀出了重围。杨志兴表示由于自己想尽全力往前追赶,为了减轻车重,所以只加了80L左右的油就加入了SS4赛段的争夺,最终在比赛的最后阶段赛车出现了断油的情况,幸好路过的车手帮忙,才顺利抵达终点,但赛段成绩并不理想。

反而樊廷军继续着自己的出色发挥,以3小时20分19的成绩取得了SS4赛段第11名的成绩,总成绩也来到了全场第21名的位置,要不是SS2赛段被处于最大给时的处罚,樊廷军已经挤身前十。

“今天一切正常,毕竟我们的车是老车,已经跑了五年的比赛了,不会过于发力的。今天的赛段不能急,要不然会迷路,所以比较考验领航员。而且巴丹吉林的沙漠非常高,所以经验少的车手还是会比较危险的。”第四次跑巴丹吉林沙漠的樊廷军对这个赛段有着比较深刻的认识。

在不少车手开始掉队的时候,樊廷军认为只要稳定地完成每一个赛段的比赛,即使速度不快也能够取得不错的排名,这就是长距离越野赛的魅力。

9月5日,速派车队的两名车手将迎来第五阶段(雅布赖盐场赛段),从老黄家发车到雅布赖盐场,总里程339公里,赛段185.32公里。虽然杨志兴今天出现了较为低级的失误,但已经开始找到了正确的比赛节奏。对于杨志兴在接下来的赛段成绩,我们期待着。

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