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凤凰汽车讯 “雄风杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨2015中国汽车越野锦标赛东川站于5月1日进行了SS2超级争先赛段1的角逐，处在第二组发车的东方赛车队车手马淼/何永生凭借三圈2分37秒488的综合最快成绩名列第一，广东有为车队的植伟彬/梁权和安徽凤宝粮油车队的汪海/杨晓鹏分列二三位，当天车手们所跑出的成绩并不会计入本站比赛赛段总成绩内。

比赛开幕式于当天上午9：30:在大白泥沟进，国家体育总局汽摩运动管理中心主任詹郭军及省市各级领导参加了开幕式。由于是五一小长假第一天，不少当地和周边地区甚至是昆明自驾车前来的近五万名车迷前往赛场观赛。参加本站比赛的87台赛车陆续通过发车区，随后11:00 SS2超级争先赛1进行，每组五名车手要完成三圈，特殊赛段3公里，发车采用前三后二的矩阵，这也是中国越野赛首次采用集体发车，被誉为“越野方程式”。

比赛承办方，云南雄风集团董事长麻俊昆和马来西亚籍车手简子雄以及立强珠宝赛车队几名车手驾驶巴吉赛车在正式比赛前进行了表演赛，采用两轮驱动的巴吉赛车通过赛道中的大坡时飞跃腾空引来了在场观众的阵阵掌声。

四川南溪天宇车队的赵向前，力伴电池车队的韩魏、乔晓华、童震荣，东川金水汽车运动俱乐部的李红伟五名车手被分在第一组进行对抗，韩魏发车迅速在一号弯超越了内道发车的李红伟最终三圈领跑拿下组别头名，但第一组的车手成绩并不占优。

第二组发车的东方赛车车手马淼上一次在东川夺冠还要追溯至2007年，今年可望再度织染冠军的湖南车手在当天比赛中与立强珠宝赛车队驾驶宝马赛车的文凡展开了激烈争夺，尽管后者发车迅速并在进入一号弯前与马淼几乎齐头并进，但马淼技高一筹最终抢得有利位置随后一路领先至方格旗挥舞，赛后马淼高度评价了越野争先赛并期待自己在即将开始的正式赛段中有良好发挥。

“十几年比赛，这是头一回遇到这样的群发，我还是没有过多准备，后面发车的文凡老师很有经验起步很快，但我们的赛车性能不错在一号弯抢得了领跑位置，后面我就掌控了比赛。这次我来参赛的目的就是夺冠，车队给我的支持很大，我是有备而来的，”马淼赛后说道。

广东有为车队的植伟彬以3.583秒屈居次席，安徽凤宝粮油车队的汪海落后5.613秒排在第三，力伴电池车队的沈有江，云南车友汇赛车俱乐部的马遵明，熊猫车队的刘益民，广东湛江纵横大地越野车运动俱乐部的潘碎周和东川金水汽车运动俱乐部的马守礼分列四到八位。

当天比赛中也出现令人惊心动魄的一幕，第四组比赛驾驶303号巴吉赛车的立强珠宝赛车队车手傅磊在通过起点前的大坡时由于赛车重心失控导致翻车，但经过严格安全认证并且保护措施到位，他和领航员在这次事故中毫发未伤，但是底朝天的赛车前减震器故障也让他能否继续参加后面的比赛打上了问号。

对于大部分夺冠热门车手而言，尽管当天的比赛并不计时，但他们依旧为在场观众奉献了一场精彩的比赛，策划越野争先赛的麻俊昆赛后对于赛事取得的效果也十分满意，他期待能在未来继续优化细节争取增加同一组别对抗的赛车数量以及延长比赛的圈数来提高观赏性。

根据赛程安排，本届比赛将在5月4日进行超级争先赛2，CCTV5将在当天下午3点至5点对比赛进行现场直播。而车手们将在5月3日迎来本届比赛真正的长距离赛段挑战，SS3/4将在阿旺和金源进行往返跑，特殊赛段116.6公里。