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环塔第三赛段：刘昆最快哈弗喜忧参半

2015年06月24日 23:34:15

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来源：凤凰网汽车作者：费超

凤凰汽车讯 2015中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛于6月24日结束了第三赛段的争夺，汽车组宁夏远大可建峰度车队的刘昆/廖岷凭借2小时09分48秒的成绩打破了哈弗车队自开赛以来的垄断首夺赛段冠军。

经过了6月23日的休息后，比赛重燃战火SS3(Discovery Expedition·库木塔格沙漠赛段)起点设在海市蜃楼，终点位于七克台加油站，特殊赛段201.59公里。此赛段前半程为沙漠路段，后半程为戈壁、河床路段，地形较之前赛段来说更多变，因此难度也随之递增，危险性高，所以赛手在比赛中需要把握好节奏，尤其针对前半程沙漠路线的把控，不要一味的图快，要注意比赛中突发的状况冷静处理。

哈弗车手克里斯蒂安/让·加雷西于当天上午8点25分率先从起点发车，不过法国人在前半程沙漠赛段不得不扮演开路先锋的角色。驾驶111号熊猫赛车的刘昆/廖岷经历了前两个赛段的一系列波折后当天充分发挥出了沙漠赛段的优势，刘昆完赛后用时小时分秒排在北京龙鸟车队的朱广海/陈庆开之前获得个人本届比赛首个赛段冠军。

“今天跑得很顺利赛段总体难度不算大，第18个发车的第2个出来的。现在拼总成绩没希望了，但是还是可以争取下金头盔的，现在我们就是要把赛车的各种问题试出来。赛段大部分和去年都是一样的，最快速度已经逼近了200公里每小时了，”2013年环塔拉力赛全场冠军赛后表示。

哈弗车手克里斯蒂安落后近3分钟以第三名完成当天的比赛，在终点接受媒体采访时他表示赛段景色不错但难度系数较高，尤其是有几个沙丘坡度较大。东方赛车队的郑卫军/马刚跑出了个人本届比赛开赛以来最佳成绩排在陕西小土豆车队的张世成/黄凤革之前位列第四。金昌德金物流车队的张德金/龙茂伟驾驶巴吉赛车以第五名完赛，张德金赛后表示虽然赛车减震器由两根减为一根，但总体没有影响，不过由于匹配的轮胎不敌对手因此在后半程砂石赛段中输掉了不少时间。

宁夏远大可建峰度车队的金京/王少伟虽然是首次参加环塔拉力赛，但在沙漠中有丰富驾驶经验的他以第六完赛，赛后金京表示当天沙漠对他来说并不是最具挑战性的环节，反而是高温让他险些中暑。不过他的队友王强/郭军与其相比运气欠佳，王强当天原本排在全场第七发车，但由于身体不适他不得不调整为最后一位发车，经过一路追赶他最终以第21名完赛。

除了王强之外，此前稳定在第一集团的哈弗车手韩魏在当天比赛中也因为中暑导致注意力下降在一个沙丘遭遇了360度翻车，所幸韩魏经过一番调整后得以继续比赛最终以赛段第八完成比赛。新疆北新路桥拉力车队的金臣方赛后表示，当天赛段的温度让不少车手都出现了中暑，她的队友徐阳当天遭遇爆胎导致赛车侧翻，所幸她和领航员未在此次事故中受伤。高温导致中暑也让一些赛车出现了自燃，幸运的是所有车手和领航都无大碍。

第三赛段后总成绩方面，哈弗车手克里斯蒂安总用时9小时29分34秒依旧名列第一，他的队友韩魏尽管在当天损失了不少时间但仍领先第三名陕西远航车队的马海龙近半小时。

结束第三赛段的争夺后，车手们将在明天迎来SS4(Discovery Expedition·大海道赛段)，摩托车组起点设在S328红石矿业，终点位于S328，特殊赛段332.8公里。汽车组起点设在海市蜃楼，终点位于S328，特殊赛段602.8公里，这也是目前国内越野拉力赛最长的赛段，路面由砂石、戈壁、大型雅丹、河床等地貌组成，地势颠簸但有部分平坦高速线路，岔路口较多。但额外要注意的是赛段中的断沟，在视线不好的情况下，要注意控制车速。总体来说，本赛段难度不高，但也是赛段强度最大，赛程最长，地型反差最大赛段风景美。