上半赛程:历尽千难万险不言弃
2015丝绸之路中国越野拉力赛(CGR)于9月4日完成了第六赛段后结束了前半赛程的争夺,水天温泉云南永达车队的戚永华、李旭两个车组尽管历尽千难万险但仍坚持在场。
水天温泉云南永达车队分别派出一台三菱V88和一台三菱V68参加本届比赛,虽然硬件装备上并不占优,但车队领军人物戚永华表示中国越野拉力赛是国内水平最高、赛程最长、受关注度最高的赛事,身为云南省汽摩运动协会监事长的他不仅要在赛场展示云南体育竞技团队的精神风貌,也要把值得学习的东西带回本土。
在前半赛程中,戚永华和李旭两个车组在第二赛段遭遇了整个赛车生涯中最煎熬的一个赛段,戚永华在当天的全沙漠赛段中赛车前驱受损,虽然凭借个人毅力坚持跑到终点,但和队友李旭均超出了赛会当天给予的最大给时被迫进入了100+俱乐部。
第三赛段的临时取消也给车队一个喘息的机会,在第四赛段两位车手采用跟随战术相互照应顺利完赛。不过幸运女神似乎没有垂青戚永华,第五赛段比赛中的一次小事故让他右手受伤,这意味着他只能依靠单手驾驶,依靠领航换挡完成比赛。第六赛段带伤上场,用戚永华的话来说在沙漠路段中的陷沙已不是什么大考验。不过面对后半赛程,尽管配件逐渐耗尽并难以采购将带来更大考验,但戚永华内心的坚持到终点的信念丝毫没有动摇。
“今年的比赛我们两台赛车似乎在前半程总是不顺利,而且现在比赛过半关键的零配件已经快要用完,在西北这边又很难采购到,所以面对下半程的比赛说实话有些担心,但我们两个车组还是会携手前进,抵达敦煌终点的目标没有动摇,”戚永华表示。
虽然困难重重,但在成绩榜上却可以看出水天温泉云南永达车队的两个车组在竞争柴油俱乐部杯三甲成绩中依旧留有竞争力,而这也是后半赛程中两位云南汉子努力争取的目标。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车