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凤凰汽车讯 7月12日，“一汽丰田杯”2016年第十一届428青藏高原拉力赛在北京正式启动，本届赛事将再次从西宁出发，历经7天8个赛段的艰苦比拼，行驶约3000公里，最终抵达青藏高原腹地格尔木。作为此次赛事独家冠名方，一汽丰田将再次派出普拉多车队参与商品车组比赛。

据悉，自2006年起，428青藏高原拉力赛已成功举办了10届，并已正式升级为国家级赛事。作为中国顶级越野赛事之一，428青藏高原拉力赛一直以来以环境艰苦，条件恶劣著称。由于其整个赛段大部分平均海拔在4000米以上，428青藏高原拉力赛也被誉为世界海拔最高的赛事，不仅如此，其赛段更是包括砂石、戈壁、沼泽、冰雪等独特的复合地形，在这样一个高海拔、易缺氧、多地貌的地方比赛，对赛车手和车辆都是一项残酷的挑战。

作为国内越野文化引领者，一汽丰田从去年开始与428青藏高原拉力赛进行合作，并选派旗下普拉多车型，参加“商品车”组赛事，首次参赛就一举夺冠，一方面展现了一汽丰田产品的可靠性，另外也体现了一汽丰田世家荣耀产品所传递的不断挑战生活的品牌理念。

此次启动仪式活动现场，一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君表示，正是基于此前的良好合作以及在赛事中给车手带来的良好体验。2016年，一汽丰田选择继续与428赛事进行合作，并继续选派普拉多进行参赛，希望能让更多车主感受到一汽丰田产品为他们带来的良好体验，以及一汽丰田“世家荣耀”带来的独特生活。

据了解，参加商品车赛事的普拉多，具有外观时尚而健硕的特点，兼具越野能力与公路性能，搭载L4 2.7L 2TR-FE发动机以及3.5L 7GR-FKS发动机，其中，3.5L发动机最大功率为206kW，峰值扭矩达365N.m，同时具备故障率低、高可靠性等特点，即便在高原缺氧的环境下也能提供源源不断的动力。该产品同时搭载了全时四驱系统(带LSD限滑差速器)等驱动配置，能根据路面及车辆行驶状况对扭矩进行最佳分配，进一步提高了越野脱困能力，无惧沙漠、山地、高原等各种极限路况，令驾驶者在各种路况下都可尽情体验畅快驾驭。因此普拉多无论是参与本项赛事还是作为辅助车辆都非常适合。

值得指出的是，为了让更多的用户参与其中，配合428赛事，一汽丰田打造了“挑战第三极”征途活动。去年召集车友前往青藏高原，征服了世界屋脊，今年将直指漠河，一路向北，挑战中国最北端的极地风光。

对此，业内人士表示，极地赛事会面临恶劣的自然环境、严酷的气候、复杂的路况，这些对汽车的动力、悬挂等各个方面都是一次全方位的考验，同时也提出了不同于低海拔地区的更高要求，而通过在这样高海拔、复杂路况、多变气候的青藏高原进行越野拉力赛，全面检验越野汽车的综合水平，有利于促进各大汽车厂商更加全面地提高自己产品的质量及适宜性；而对于车手来说，在高海拔的缺氧环境、多变的气候及复杂的地形情况下进行长距离拉力赛，将是一次技术、经验、意识、体力、意志力等全方位的考验。

事实上，越野不仅是体力的极大考验，也是智者淋漓尽致的表演。那一刻，车手与座驾并肩战斗，进与退，左与右，每一种选择会面临不同处境。在那里，通过挑战极限、挑战自我，实现人、车和自然的和谐，英雄注定不多，所以他们留名。一汽丰田愿意与大家共同迎接挑战，一起书写传奇！