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凤凰网汽车·新车图解 在当下10万级别的紧凑级轿车市场中，涌现了一大批偏向运动的车型。无论是传祺影豹、名爵6、还是长安UNI-V，在年轻人的群体中，没有个看上去炸裂点的座驾，似乎都不好意思跟人打招呼。确实，10年前刚刚毕业的我正是这样的心态，那时候的性能车太贵，10万元级别中根本买不到什么有趣的车型。如今，时代变了，正如此次我们所实拍的缤瑞COOL，虽然它只是性能比同级车稍微出色一些，但至少也算是半只脚迈进了性能的行列。

确实，从外观看上去，新款缤瑞COOL相对于先前的车型来说，还是做出了很大的改变。前脸的设计官方称之为“竞速风暴”，格栅内部的网格线条呈现出流动的氛围，同发动机罩上的五条筋线相结合，视觉冲击很强。而下方则带有两条橙色装饰框，与中网中的F标识相呼应。两侧导风口向外扩张，视觉效果看上去张力十足。

大灯也采用了三段式日行灯，传承了当今的家族设计。大灯内部采用了36颗LED光源，视觉效果也更为精致。

车身尺寸方面，长宽高为4710/1795/1455mm，轴距2670mm，溜背的设计也让整车看起来动感十足，与帝豪系列在定位上也算是有着足够的差别。

车身侧面看上去，底部增加了红色饰条，轮毂采用了黑色配合黄色卡钳。而车顶的线条形成一个大弧线，弱化了与尾箱的衔接，视觉效果浑然天成。

作为一款运动轿车，怎能没有一款大尾翼呢？确实尾部的仿碳纤维扰流板非常吸引眼球，其造型还带有锋利的垂直尾翼，但作为原厂配置，它不会出现非法改装的法律问题。

同时尾部的精致感也大幅提升。其中尾灯采用了黑色贯穿设计，灯带也采用了双层三段式，视觉效果非常深邃，同时尾标也进行了黑化处理。

粗壮的双出排气配合漫射器以及两侧的通风口，也让整车尾部呈现了一种宽体效果。

轮毂采用了细条多辐造型，与黄色卡钳搭配更显运动。轮胎采用了马牌UC6系列，尺寸为205/50 R17。

内饰方面，缤瑞COOL的设计也有了很大的改变。中控大屏被移动到了空调出风口上方，与车机大屏相连。中控台整体采用了更多横向的线条，视觉效果更加简约。红色饰条与缝线配合翻毛皮，视觉效果和触感都显得十分高级。

车内有着很多彰显运动的装饰，比如门板上印有F标识的氛围灯、副驾驶饰板还印有“95”字样，象征着它是95后Z世代年轻人的座驾。

方向盘采用了平底造型，握感出色，偏小的尺寸也更适合激烈驾驶。10.25英寸仪表与12.3英寸大屏连为一体，仪表也配有遮光罩。其内置了银河OS车机系统，支持丰富的第三方app、小程序，预计其功能性与帝豪L相当。

中控台上仍保留了一排实体按键，如钢琴琴键式的排布，看上去非常美观，操作起来也更加顺手。

座椅采用了运动设计，包裹性不错。其中内凹的部分采用了翻毛皮材质。竖向的缝线配合斜向的刺绣纹理，看上去也很有设计感。

空间方面，身高180cm的体验者，前排空间能够达到一拳。

后排头部一拳，腿部超过两拳，并且后排座椅靠背角度非常舒适，地台仅有略微的隆起，总体的空间与舒适度方面都能够令人满意。

行李厢内部空间也十分规整，宽敞，尽管采用溜背设计，但开口也算较大。同时后排座椅也支持4:6放倒。

动力方面，缤瑞COOL将搭载四缸1.5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩并未公布，但以尾标的290T来看，应该会在290N·m上下。

档杆也采用了类似于飞机操作杆的造型，而变速器预计也会采用7速双离合，进一步提升整车性能。

悬挂结构仍采用了前麦弗逊后扭力梁式。

总结：虽然我本人已经过了那个热血的年龄，如果再年轻10岁，这台吉利缤瑞COOL一定会作为我人生的第一辆车。很多时候，年轻人的快乐并不一定需要什么豪车，而是能够彰显个性，彰显自我的生活态度，同时因为拥有了车，而拥有更多自由，拥有了更多的社交机会。总之，汽车总会有更好的，不过度消费，也不随波逐流，在合适的年龄段选择合适的车，缤瑞COOL也可以成为实现性能车梦想的第一步。