凤凰汽车讯 据韩国媒体报道,到今年4月为止,现代起亚汽车集团在美国、欧洲、中国等三大市场的总销量达到1,260,991辆。起亚汽车虽然在内需市场销量不济,但出口量依然可观。在美国、中国和欧洲等地区,起亚汽车的销量同比各增长了6-12%不等。
现代汽车销售业绩表 | ||||
地区 | 4月销量(辆) | 同比(%) | 1-4月销量(辆) | 同比(%) |
美国 | 66,107 | 4.0 | 226,120 | -0.6 |
中国 | 91,064 | 7.0 | 375,286 | 8.5 |
欧洲 | 35,296 | -4.1 | 144,556 | -1.6 |
制表:凤凰汽车 |
现代汽车今年在中国市场的累计销量增长了8.5%,而在美国、欧洲市场的销量却各减少了0.6%和1.6%。
现代汽车因4月在美国市场推出新捷恩斯,4月的销量增长了4.4%。但在欧洲市场,4月的销量还是持续低迷,减少了4.1%。
起亚汽车销售业绩表 | ||||
地区 | 4月销量(辆) | 同比(%) | 1-4月销量(辆) | 同比(%) |
美国 | 53,676 | 12.8 | 186,682 | 6.9 |
中国 | 51,685 | 11.8 | 207,613 | 12.9 |
欧洲 | 31,476 | 4.3 | 120,734 | 6.6 |
制表:凤凰汽车 |
业界普遍认为欧洲市场即将复苏,现代汽车会长郑梦九今年还将欧洲定为海外考察的第一站,可见现代汽车对欧洲市场的重视。汽车业界预测今年西欧汽车市场的销量将达到13,056,000辆,比去年增长1.2%。而东欧市场的销量将达到546万辆,同比增长约6.3%。东西欧两大市场合并,其规模将仅次于美国市场。
现代汽车的领导层曾表示,在欧洲市场的复苏期,现代起亚汽车集团通过制定可行的生产销售战略,有望实现一个新的飞跃。但现代汽车在欧洲地区的表现却不尽如人意。
在高级车领域,现代汽车的竞争力不及德国品牌在内的欧洲品牌。此外,现代汽车也缺乏在欧洲市场人气高涨的高燃油效率车型。最近受韩元持续走高的影响,现代汽车的处境更加困难。预计到下半年欧洲战略车型“i20”上市之前,现代汽车因缺乏对策,销量的递减趋势还将持续下去。
现代汽车有关人士表示,“今年在欧洲市场的销量目标低于去年”,“比起‘攻击性促销’,我们将采取‘原价销售’ 和提升品牌形象的战略”。
业界有关人士表示,“今年紧缩的欧洲市场有重新复苏的迹象, 如果现代汽车在欧洲的销量不如预期,那它还能在全球其他市场进行挽回”。
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