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凤凰汽车讯 【2014年5月30日，北京】由公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心主办、大众汽车集团(中国)协办的“中国强制使用儿童乘员用约束系统可行性研究成果发布会”今天在北京举行。公安部、中汽中心、大众汽车集团(中国)在会上共同发布了《中国儿童乘车安全蓝皮书(2014)》，并联合与会的各方代表呼吁社会关注儿童乘车安全。

同时，大众汽车集团(中国)与中国汽车技术研究中心还举行了儿童安全项目合作签字仪式，双方将继续开展中国儿童乘车安全和儿童座椅的研究、推广，增强社会公众对于儿童安全座椅必要性的认知，提高儿童安全座椅的使用率，更好地保障儿童乘车安全。

公安部道路交通安全研究中心副主任赵新勇、中国汽车技术研究中心副主任高和生，大众汽车集团(中国)执行副总裁杜思凯(Sven Patuschka)，以及来自政府部门、企业、非政府组织的多方代表和儿童乘车安全领域的多位专家学者共同出席了此次发布会。

发布会上，由公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心联合组成的法律研究工作组汇报了“儿童乘车安全纳入法律体系”研究工作第一阶段的三个重要研究成果——《中国强制使用儿童乘员约束系统可行性研究》，《中国儿童乘车安全蓝皮书》以及《强制使用儿童约束系统的立法建议》。研究从技术、产品、法律法规、社会意识形态等方面科学系统的调查了我国儿童乘车安全现状，并参考国外经验，为制定各项减少儿童乘车伤害的方案提供参考。

大众汽车集团(中国)执行副总裁杜思凯表示：“儿童是每个家庭的幸福和快乐的源泉，保障儿童道路安全是我们大家共同肩负的责任。非常高兴能与中国汽车技术研究中心并肩努力，大众汽车集团将积极建言献策，与政府、企业及社会各界携手加强中国儿童乘车安全。”

公安部道路交通安全研究中心副主任赵新勇在会上指出，随着我国家庭乘用车保有量的增加，儿童乘车安全问题日益突出，已经引起了政府的高度重视。他表示：“国家很重视儿童道路交通安全，此次工作组会同大众汽车集团(中国)以及行业专家开展的儿童乘车安全调研工作，将为相关立法提供科学决策支持。”

中国汽车技术研究中心副主任高和生表示：“中国正在全面步入汽车社会，然而相比于对成人的保护，儿童道路安全尚未获得汽车行业乃至社会公众的足够重视，亟需通过政策立法和各界努力，提升社会对儿童乘车的保护意识。今天与大众汽车集团(中国)建立合作，将为工作组日后的研究注入新的活力，为我们提供信息、产品、技术等多方面的支持。”

近年来我国儿童交通安全问题日益显著，然而，现阶段我国驾驶者对于儿童乘车的保护意识还相对薄弱，儿童安全座椅的使用率不足1%。树立正确的儿童道路安全意识，完善乘车安全法律法规已成为刻不容缓的社会议题。

大众汽车进入中国市场30年以来，始终坚持履行对中国社会的承诺和责任，将宣传和推广道路安全视为己任。2013年11月，大众汽车集团(中国)联合上海大众、一汽-大众两家合资企业，整合旗下大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷、宾利6大品牌，共同发起了中国第一个由汽车企业从集团层面进行运作、联合众多子品牌、合资企业及经销商共同参与的儿童道路安全项目“大众汽车集团儿童安全行动”，促进儿童安全座椅在中国的普及。2014年2月，大众汽车集团与全国妇联下属中国妇女发展基金会正式启动了 “守护童年•平安童行”项目，持续推广和宣传儿童乘车安全，并计划年内在17个主要城市陆续开展儿童乘车安全路演活动。