凤凰汽车讯 据海外媒体报道，前日产全球副总裁、首席规划官安迪•帕尔默(Andy Palmer)即将加盟阿斯顿•马丁，在他离职前，他曾建议日产入股阿斯顿•马丁，但日产拒绝了他的提议。
现年51岁的帕尔默将放弃日产二把手的地位，月底将正式成为阿斯顿•马丁的CEO，从某种程度来看，他将为阿斯顿•马丁与戴姆勒的合作清理道路。
在2012年和2013年的时候，帕尔默曾尝试说服日产兼雷诺CEO戈恩(Ghosn)购买阿斯顿•马丁的股份。内部人士透露，他们仔细研究了帕尔默的建议，但最终还是拒绝了该提议，而且并未给出拒绝的理由。在日产就职时，帕尔默面对的是英菲尼迪与戴姆勒之间不断加深的合作。戴姆勒集团持有阿斯顿•马丁5%的股份，并且与之在发动机和电气方面签有协议。
伦敦汽车研究所ISI所长Arndt Ellinghorst表示，戴姆勒与阿斯顿•马丁的投资关系对于帕尔默加盟后者影响重大，在他出任阿斯顿•马丁CEO之后，两家公司的合作关系还会进一步加深。
作为独立运营的传统超级豪车品牌，阿斯顿•马丁需要新的投资来维持竞争力以及来应对越来越严格的碳排标准和安全规范。目前，阿斯顿•马丁的DB9和Vantage车型因不满足美国的汽车安全新规范而面临销售受阻的问题，美国经销商正在为此寻求安全免检。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
