凤凰汽车讯 据海外媒体报道，近期，通用汽车宣布将关闭一家位于印度尼西亚的工厂，这说明全球汽车制造商需要重新考虑在新兴市场的投资时机和规模。
新兴市场曾被看作是能接替传统市场(如美国、欧洲和中国)的新的增长领域，但前者目前的发展要比专家们的预期缓慢许多。仅仅在过去的几年，全球汽车巨头纷纷斥巨资发展巴西、俄罗斯以及其它新兴市场。但福特、通用、丰田和现代起亚表示，去年在巴西、俄罗斯和印度等市场的损失拖累了公司的盈利。
去年第四季度，由于委内瑞拉货币的波动，福特承受了8亿美元的损失。通用也撤销了在俄罗斯价值1.94亿美元的资产，并降低了产量。丰田去年第四季度在亚洲的交付量下跌了11%，主要是因为泰国和印度尼西亚的销量下降。福特以及雷诺日产联盟在印度进行了大量投资，但该市场连续两年的萎靡也打击了这些车企。FCA集团甚至在印度推迟了Jeep品牌的发布。
但无论如何，车企高管相信，从长远来看，新兴市场最终能够达到预想的状态，因为覆盖的人口越多，收入越多，就约能够刺激全球销售。美国IHS公司预计，到2020年，印度、巴西和俄罗斯这些市场的汽车销售将有望攀升40%。
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