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凤凰汽车讯 据海外媒体报道，在日内瓦车展开幕前夕，大众集团举行“大众之夜”，主题为“移动的技术”。本次活动不仅云集了大众集团和国际汽车界的一众大佬，也汇聚了大众集团将要在日内瓦车展上展出的十几款重磅车型。从本次大众之夜活动来看，大众集团有把日内瓦车展变成自家“跑马场”之势。在大众之夜上，面对科技巨头越来越严峻的挑战的问题，大众集团CEO文德恩也放出豪言。

大众之夜名车荟萃 日内瓦成大众跑马场

在每次国际顶级车展开展前，大众都会举行一次“大众之夜”活动。大众旗下所有品牌汇聚一堂，邀请汽车界大佬及国际媒体进行一场车展预演。在日内瓦车展开展前的大众之夜上，除了文德恩以及旗下各品牌负责人外，还有大众幕后掌控者皮耶希及其家族成员，德国汽车工业协会主席魏斯曼，国际汽联主席Jean Todt等大佬。当然，更重要的看点是大众各品牌带来的重磅车型：

第一个上场的保时捷总裁穆勒带来了非常耀眼的黄色Cayman GT4，该车外观和性能均经过进一步调校，搭载一台3.8L排量385马力发动机，百公里加速度4.2秒，最高时速可达295km/h。

第二个上场是西雅特总裁斯塔克曼，他带来了一款西雅特20V20概念车，这款非常具有未来感的SUV概念车展现了西雅特对未来交通的理解。该车基于大众MQB平台打造，搭载从1.4-2.0排量多款发动机，外观设计突出运动性和肌肉车特色。

第三个出场的是超跑品牌兰博基尼总裁温克尔曼，他带来的是一款兰博基尼Aventador SV超级跑车，SV即德语“superschnell”(超级快)的缩写。该车搭载的是一台6.5L排量V12发动机，最大功率达750马力，百公里加速度仅为2.8秒。

紧随温克尔曼之后第四个出场的是负责布加迪和宾利品牌的Wolfgang Dürheimer，他先带来了一款布加迪威龙La Finale，这是布加迪450辆威龙生产计划中的最后一辆，该车动力超过1000马力，是世界上最快的量产车型，最高速度超过460km/h。“未来布加迪还将生产马力更大速度更快的超跑”。

之后在介绍宾利品牌展品时，Wolfgang Dürheimer再次上场带来宾利EXP 10 Speed 6概念车，这款双门轿跑在设计上向经典车型Speed 6致敬，搭载了一台6.0L排量W12增压发动机，最大功率590马力，峰值扭矩720牛米。

此外，他还带来了新宾利欧陆GT系列车型，共包括欧陆GT、欧陆GT Speed以及欧陆GT敞篷版三款车型，搭载4.0L排量V8发动机或者6.0L排量W12发动机，顶配版功率超过635马力，极速达305km/h。

之后出场的是奥迪总裁施泰德，他带来的是新一代R8超跑，该车配备奥迪最新灯光技术，采用大量复合材料，重量降低的同时增加了车身强度。该车搭载5.2L排量V10发动机，最大功率610马力，峰值扭矩560牛米，顶配版百公里加速度达2.7秒。

之后是斯柯达董事长范安德带来新一代速派，这款中级车借鉴了Version C设计语言，突出科技感。在车内空间和动力设计上则是斯柯达一贯的务实风格。

负责大众集团全球技术事务的Neusser则带来了两款大众品牌车型，其一是Sport CoupéConcept GTE概念车，该车定位于帕萨特与辉腾之间，借鉴大众CC的设计风格，搭载一套插电式混合动力系统，百公里油耗仅需2L，可在纯电动模式下行驶50km，续航力超过1000km。

另外一款是大众新一代途安，这款家用MPV采用大众MQB平台设计，外观设计偏年轻和运动风格，提供5座和7座两种设计，后备箱容积最大可达1980L。

此外，大众商用车部门的也带来了全新开迪，这款车型外观采用全新设计，提供3门版和5门版两种车身设计选择，动力方面，可选配大众三缸发动机或者小型四缸发动机，搭载5速手动或者DSG双离合变速，顶配版还将配备四驱系统。

文德恩：欢迎苹果和Google进入汽车行业

在大众之夜活动上，大众CEO文德恩作了发言。在谈到苹果和Google等巨头打算进入汽车行业时，文德恩认为，对于苹果和Google这款的科技巨头来说，如果想制造电动车，它们很快就能做出来。作为传统车企代表的文德恩还出人意料地表示“我非常欢迎苹果、Google等公司的加入”。他认为，这些科技公司有助于吸引年轻人购买汽车，“我相信，那些为iPhone感到激动的人们会选择合适的厂商提供的合适产品”。

文德恩能够放出如此豪言，也确实有他的底气。在大众之夜上，他透露大众集团2014年的研发投入达115亿欧元，是世界上投入最高的企业之一。此外大众内部拥有4.6万名研发人员，其中超过1万名是IT相关研发人员。他认为大众有能力在未来汽车互联网以及无人驾驶方面取得领先。“大众已经拥有面向未来的技术储备，大众拥有大量的纯电动车和混合动力车产品，其中有57款车型的二氧化碳排放量已经低于欧盟制定的95g/km标准”，文德恩说道。