凤凰汽车讯 近期，俄罗斯由于主要出口商品原油价格的下降而导致卢布暴跌，通货膨胀加速，在利息的不断高涨以及欧美连番发动的经济制裁下，物价上升率达两位数之多，俄罗斯经济陷入困境。
对于石油和天然气占税收近一半的俄罗斯来说，输出商品价格的下降必然会导致卢布的贬值，由乌克兰共和国问题所带来的欧美经济制裁也造成了一定影响。
与此相反的是，俄罗斯汽车销售店近日迎来了大批顾客，德国梅赛德斯-奔驰、日本丰田雷克萨斯等高档车销量大增，与去年相比呈两位数增长。
在卢布贬值的背景之下，俄罗斯民众开始着手舍弃卢布，他们希望通过购买高档车，使由于卢布下跌而导致的资产减少的恶劣影响降到最小。
根据日本NHK报道，在俄罗斯卢布不断贬值的艰难情况下，民众们产生这样一种想法，与其坐等手中的卢布不断地贬值，倒不如取出存款，购买汽车以维持资产的价值，因此购买高档车的行为不断增多。
事实上，到2014年12月为止，长时间销量递减的新车销售实现了逆转，日本丰田的RAV4和凯美瑞大受欢迎，销量增加了17.3%，一共售出1.9万辆(包括雷克萨斯)。
可惜好景不长，进入2015年后丰田销量再次减少，1月份减少了13.2%(7839辆)，2月份减少了37.1%(7934辆)。
据MarkLines(全球汽车产业平台)的数据汇总显示，2014年俄罗斯的新车市场整体累计销售量与上一年相比减少了10.3%(249万辆)，连续两年呈负增长，2015年1月份减少了24.4%，达11.5万辆，2月份减少了37.9%，达12.8万辆。
虽然，由卢布贬值带来的汽车需求暂且缓解了汽车销量下降的趋势，但因为利息上升和卢布贬值的影响，预计俄罗斯2015年的新车销售量会比上一年降低24%左右。
日本丰田慎重表示，与2014年丰田累计销售总量18.1万辆(包括雷克萨斯)相比，预计今年的销售总数为15.5万辆(减少14.4%)。
到目前为止，俄罗斯是除德国以外欧洲最大的汽车市场，虽然日产宣布要使生产量增加一倍，但是由于经济形势的变化无常，需求量有可能会剧减，希望今后企业慎重把握好汽车经营的方向舵。
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