凤凰汽车讯 观致这一中国雄心勃勃的年轻品牌，初次亮相就惊艳到了整个汽车行业。其在碰撞测试中的五星评定，也帮助其第一款车型观致3轿车于2014年顺利上市销售。然而，观致的发展并未如设想的那样一帆风顺，其糟糕的销售表现甚至让业内传言观致或将失去投资商支持。然而，日前，观致计划在上海车展发布新概念车型观致2，标志其重新起航。具体内容如下：
鉴于其出色的表现以及来自欧美管理层的过往业绩，业内都认为观致3轿车的销量能够破3万辆。然而这就导致了错误的开始。观致首席设计师Hildebrand也承认，过高的赞誉容易让人冲昏头脑。很快，2014年仅7000的销售量让观致这一年轻品牌重现认清了残酷事实，并开始进行调整，很多创业元老被迫离职。
业内盛传，观致两大投资商奇瑞和以色列财团对观致已经丧失了兴趣，并没有回应过多传闻的观致选择用事实说话——即在将要开幕的上海车展中发布其最新观致2 SUV概念车。新车型轮廓设计大胆，侧身线条较为平直的同时又采用了高腰线的设计。丰满的尾部线条配以回旋镖形状的尾灯，以中国文化为蓝本的之余增加了运动气息。这也与目前观致车型有所差别。
Hildebrand强调，尽管这是款概念新车，但新并不仅限于外观上。该款车型的主旨是提高观致年轻、现代和活力的品牌形象。除了传统驱动动力外，这款车型还将新增插电式混合动力款。
新车将在上海车展亮相，这一次车展对于观致来说也可谓至关重要。这将是观致品牌以及新CEO墨菲重新开始的第一步。然而，这款新车是否会量产，暂时没有定论。如果要进行生产，新车或在奇瑞、捷豹和路虎以及观致的同一平台上进行生产。唯一确定的事，新车将不会在观致工厂生产。
除了新概念车外，观致新老板墨菲似乎更加关注，如何推动现有现车在中国的销售。为了提高销量，观致拟扩大经销商网络。“仅75家经销商是不能够完成我们三万辆的销售目标的，因此今年我们计划将经销商网络扩大到150家。”墨菲表示。
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