凤凰汽车讯 本周三，德国经理人杂志援引大众内部消息，称德国大众正计划与中国长城汽车合作开发新车型。
大众中国区CEO海兹曼曾在上周日表示，公司正计划为中国市场推出新款SUV、MPV车型，以适应市场变化。
经理人杂志披露，经双方讨论，大众或选择入股长城汽车。
大众方面拒绝对报道做出评论。长城汽车发言人也声称公司对此不并不知情。
大众在压缩成本上的困境导致其在为中国这一新兴市场研发新车的道路上困难重重。而这正是其从欧洲最大汽车制造商迈向世界最大汽车制造商的关键。
“大众已证明其并无能力生产研发低价车，”新加坡伯恩斯坦公司分析师Max Warburton在其周三出版的报告上说。“大众并不知道如何像长城汽车那样，生产既便宜又让人满意的车款。”
来自中国乘用车协会(CPCA)的数据显示，过去一个季度中国SUV车型的销售量已超过去年全年的三分之一，达到382万辆。而2012年以来该数据增长已超过一倍，占所有车型销量的首位。
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