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凤凰汽车讯 年轻一代逐渐成为当下消费市场的购买主力，他们强调个性，他们自诩为“颜控”，他们对“智能”的追求甚至有些痴狂，他们对购车的标准也变得越来越“自我”。

面对这样的改变，很多汽车企业纷纷推出年轻化的产品，试图夺下年轻消费市场的这块“肥肉”，但真正能给市场带来惊喜的却寥寥无几。本期要推荐的这款官方指导价仅为12.29万元的新车——东风日产新生代TIIDA智行版，可以说是这年轻化大军中的佼佼者。至于“优”在哪里，且看下文分解。

同级的颜值担当

作为“颜控”，年轻人买车怎能容忍平庸的外表？

全新换代后的新TIIDA外观发生了很大的变化，画风由沉稳大气转向了动感型格，用年轻动感的颜值外观去挑逗新生代消费者的运动神经。相比外观稍显成熟的高尔夫和福克斯两厢，新TIIDA可以说是同级当中的颜值担当。

新TIIDA前脸采用了日产全新家族式的V-Motion设计元素，层次感、立体感凸显。车身上凌厉的双腰线设计，增加了整车的肌肉感，也呈现出一种跃动之势。车尾部分采用了较为复杂的线条勾勒，立体感外露，与前脸遥相呼应。

智行版配备的16英寸战斧式切削运动铝轮辋，相比顶配的17英寸雷霆式切削运动轮辋，动感十足的同时也降低油耗，应付都市日常的行车需求绰绰有余。

有“智”青年的模范

新一代年轻人成长于网络时代，如今“智能”更是已渗入他们的血液，成为生活中必不可缺的一部分。他们青睐那些有智能运用的产品，那些能便捷他们生活、能知悉他们喜好的存在。

目前，国内10-15万价格区间的汽车里，智能配置算得上够用的少之又少，新TIIDA智行版可以说是这屈指可数的同级中最有“智”的模范生。除了配备时下消费者最为看重的VDC车身稳定系统外，作为新TIIDA次顶配的级别，智行版还完整配备了NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统，拥有FEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统。

在动力方面，智行版装载的i-POWERTRAIN智能动力总成同样表现出色，全面升级的HR16 1.6L全铝发动机，创造了同级最低的百公里5.3L油耗。同时，全新XTRONIC CVT无级变速器，能够在带来杰出燃油经济性的同时，还能让人保持平顺自如的驾乘体验。

对于年轻人都比较关注的娱乐系统，智行版则搭载了i-CONNECT智能娱乐系统，涵盖智能手机互联系统和5英寸TFT仪表盘彩色3D显示系统。其中，最令“果粉”惊喜的是，该级别车型还是同级中首次支持CarPlay功能的车型。

自在的专属领地

不少的消费者认为“紧凑”车型，听起来就很局促，无法满足自在的乘坐需求。但对新TIIDA而言，想要空间并不是问题。

上一代TIIDA以“宽适”在市场树立了很好的口碑，换代后的新TIIDA并没有摒弃这种优良的基因，反而将“宽适”发挥到极致。2700mm同级最长轴距，681mm后排超宽适腿部空间，整车长宽高达到4393/1766/1524mm。中国男篮巨星、新TIIDA代言人易建联以2米13的大个子轻松坐进新TIIDA，这也足以窥见其空间之大。

除了给驾乘者打造自在的专属领地外，新TIIDA对载物空间也作了考量。后备箱开口宽至1062mm，解决了大物件难进车后箱口的普遍问题。行李箱容积达到超越同级的435L，为载物提供了无限可能。

随性的驾乘体验

城市化进程不断加快，交通网络日益复杂，人们对汽车的操控性能就有了更高的要求。新生代TIIDA底盘悬架经过全新调校后，加强了前后稳定杆的强度，变得更有韧性。智行版采用了日产全新D-STEP智能变速技术，在汽车低速起动时，能带给驾驶者更为强烈的加速感，而在深踩油门时，车子能以最适合的速比进行Step变速，实现良好的安静性、高响应性以及有后劲的加速感，让驾驶者能够享受到随性的驾乘体验。

除此之外，新TIIDA全系标配的全新EPS车速感应式电动助力转向系统，能让车子的行驶过程更为线性，循迹性更强，且能随车速快慢智能调整，为随性驾驶提供了条件。

总结：新TIIDA智行版在本车系中属于次顶配级别，但是它拥有了整个车系最为核心的四大关键产品力——智能、动感、宽适、灵动，这对于追求年轻化产品的消费者而言，性价比是同级当中较高的一款。如果近期有购车意愿，相信新TIIDA智行版是个不错的选择。