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MG英国之旅从大伦敦去古董车博物馆

2014年08月13日 02:15:42

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来源：凤凰网汽车作者：李志

在保守和改革间调整的城市流动符号

BTW：经典的代价也许是拖累

北京奥运会闭幕式的最后八分钟吗？2012年奥运会的举办城市伦敦，用他们特有的红色双层巴士向世界展示了这座文化名城的魅力。因此既然来到了伦敦，红色Routemaster双层巴士还是值得感受一番的，这绝对有助于您更加立体的认知这座城市。不认路没关系，可以在旅游信息服务中心或地铁站索取到免费的《伦敦公共汽车指南地图》，看了之后您会发现，自己更不认识了。

对于地面公交来说，这有点夸张了，与北京的情况相似，伦敦的公交也分有城区中短途线路和城郊中长途线路，并且还会细化到不同时段运营。以伦敦为例具体来说：本地运营的巴士由伦敦公共汽车公司管理，私营的运输公司先要获得政府颁发的营运权，然后才可正常运营；与此同时，伦敦也是很早运营通宵线路的城市（1913年开始）路线均为N字开首（Night的意思）收费会低于白天；另外长途线路，则会起到连接不同地区甚至不同国家的交通网的作用。

双层红色巴士是经典，但也不意味着伦敦只有双层车，事实上，相比于空驶率更高、体型更大的双层巴士，更多的英国人开始喜欢乘坐单层车，现在，传统的红色Routemaster巴士已基本退出了公交运营的舞台，主要作为观光旅游车，取而代之的则是混合动力车型，这个过程是略显残酷的，但更多的人口和运输负担已不允许固守下去。

相信没有几个人不知道英国出租车什么模样，而我们印象中的经典伦敦出租车就是1958年生产的奥斯汀FX4，它是由几家公司共同研发生产，专利权从属是比较复杂的，最初这款车搭载的是一台2.2升柴油发动机，与之匹配的是一台博格华纳生产的3速自动变速箱。1961年，FX4开始开始提供4速手动变速箱车型，现在应用的车型为升级版的TX4。