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凤凰汽车·游记 旅行圣经《孤独星球》中有一句话：「几乎没有美术馆像卢浮宫这样被视如珍宝，又让人望而却步。它是巴黎的重头戏，初次到访的游客没有人能抗拒它的吸引力，毕竟它是全世界规模最大又最多元化的博物馆之一。」

而我竟然抵抗住了它的吸引力。

我在玻璃金字塔外面的广场附近闲逛，观察着来自世界各地的形形色色的男女老少，我随机问了4个人，他们竟然都是在巴黎生活的人……

我简单概括下和他们的对话吧。

他当时正在听音乐。

「你现在开什么车呢？」

「我现在开斯柯达速尊，买它主要是因为喜欢它的外形设计，而且旅行版更实用，我周末可以开着它去超市买东西或者带很多东西去旅行。」

「那你平时上班不开车么？」

「不开，我上下班一般选择坐地铁。」

她当时正在路边吃薯片。

「你现在开什么车呢？」

「我现在没车，实际上，我是意大利人，刚来巴黎工作。」

「那你不打算买车么？」

「我还没有想好，不过就算买的话也打算买小一点的车，因为巴黎的很多道路实在太窄了，而且车很多，开小车更容易一些。」

「那你现在怎么上下班呢？」

「我一般选择公共交通，地铁+自行车的方式就很好，而且，其自行车还能享受阳光。」

他当时正在晒太阳。

「你现在开什么车呢？」

「雷诺Clio，在车身尺寸比较小的车里，我最喜欢这辆车，而且它的价格我也能接受。」

「你很看重车身尺寸么？」

「当然，在巴黎开大车会很痛苦的，因为这里的道路大多很窄，而且车位也比较小。不过我也平时也不怎么开车，只有周末和朋友出去玩的时候才会开车。」

「如果选择一个大一些的车，你和朋友坐在车里岂不更舒服些？」

「你说得对，但这不重要，如果座位不够的话，我们可以在找一辆车来开。」

她当时刚放学。

「你现在开什么车呢？」

「我现在没有车，我还在上学，不过我家里有辆雷诺风景。」

「那你以后打算买什么车呢？」

「我打算买小一点的车，我一个人不需要车子太大，而且车子小一点在拥挤的道路上开起来也更容易一些。」

通过以上与这四个人的对话，可以看出他们选车的角度。这也从一定程度上折射出法国的汽车消费者在买车的时候，会比较看重什么。

由于街道狭窄，车多拥挤，而且为了节省空间，停车位也设置的比较小，种种原因都促使更多的人选择去买尺寸小的汽车，市场如此，车企为了赚钱，必然会去迎合，所以就会花费更多精力去设计车身尺寸较小的车型。

将视角在缩小一点，我想起了我第一次在网上看到雪铁龙C4 Cactus官图时的心情，我当时觉得设计师给这辆车穿上了一件奇葩的防弹衣，我甚至认为这是一种江郎才尽的表现，所谓「可以有效防止轻微剐蹭」只是一种说辞罢了。

然而，当我亲身走在巴黎狭窄的街道时，当我了解到上述4位的选车出发点之后，我瞬间理解设计师这样做并非江郎才尽。这种设计确实是从实际出发，能够解决很多生活在法国以及其他地方的驾驶者会经常遇到的问题。

想必是这种设计想法确实受到了市场的欢迎，在前些天举行的巴黎车展上，雪铁龙还展出了采用类似设计的雪铁龙C3。

时间再往回拨，我曾经一直想不通为什么标致307的前保险杠上会有两个凸起，在路边看到两件事情之后，也算是明白了。

事情一，一辆车正在侧方停车，倒车的时候，我眼看着这辆车距离后车越来越近，但却完全没有要停下来的意思，直到这辆车的后保险杠轻轻撞到后车，司机才将车完全停下来，我心想这连倒车雷达和倒车影像都省了，直接降下车窗听撞保险杠的声音就好了。

事情二，一辆车不小心撞了前车一下，两位司机下车看看了保险杠没什么事，互相问好之后，就各自离开了。

在他们眼里，选择汽车要更务实一些，用车也更务实一些，保险杠就是用来应付这些轻微磕碰的，所以，307的前保险杠上的两个凸起就理所当然的出现了。

各位不要以为我不去卢浮宫，是为了专门站在路边看撞车。我可是去了2016巴黎车展呢。

相比于国内的车展，巴黎车展少了几分仪式感，多了一些亲切感。这主要通过车模来体现。