2011年08月10日 07:20
来源：凤凰网汽车 作者：小伍小黄

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试驾感受——操控性到位 一款十足的家用车

此次试驾的车型是1.5L精英型，作为顶配车型配置可谓是相当丰富。刚坐进车里，并没有急于发动汽车，而是对这款陌生车型好好观察了一番，然后调整好座椅，扣上安全带，将档位切入一档，缓缓起步，车辆起步行驶十分平稳。

以一种平稳的心态去驾驶，一挡到三挡这个过程，动力输出还算顺畅，可以感受到一些加速感。如果想要激烈驾驶，宝骏630[综述 图片]的动力还是有些偏弱，油门到底，并没有太多加速快感。宝骏630隔音工程做的还算不错，保持车速在60km/h的速度，车内噪音并不明显。

与1.5L发动机所匹配的是5挡手动变速箱，挂挡清晰、离合器踏板行程很长，即使对于新手来说，也并不会熄火。本次试驾线路路面条件非常好，所以对宝骏630的底盘考验并不大，后悬挂采用簧桶分离结构。

两圈试驾体验过后，宝骏630的转向并不沉重，十分轻盈。虽然缺少一些路感，但是开着缺十分舒服，很适合家庭用户。

结语：宝骏630是宝骏品牌的一个重要开始，并没有选择直接进入一线城市销售，而是选择了主流二三线城市作为主要发力市场，其实这是一个明智的选择。宝骏630进入市场，必定要直面腾翼C30[综述 图片 论坛]、奇瑞E5等直接竞争对手，但是从外观、配置还有价格来说，宝骏630这一仗并没有处于劣势，而是更有超越竞争者之势。