凤凰网汽车试驾丰田逸致 风格是心灵的外观(6)

2011年10月26日 01:10
来源:凤凰网汽车 作者:仲经纬

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动力表现:谈不上驾驶激情,日产驾驶够用,平顺性和节油性是最大亮点。

轻松驾驶是丰田车一贯的特点,逸致[综述 图片 论坛]很好地继承了这一特点。逸致所搭载的动力系统有三个排量,分别1.6L、1.8L和2.0L。逸致1.6L发动机最大输出功率可以达到90kW,最大扭矩达到154Nm ,1.8L发动机最大输出功率达到103kW,最大扭矩达到173Nm,而2.0L发动机最大输出功率达到107kW,最大扭矩187Nm。1.8L和2.0L车型均配备了CVT变速箱,大大提高了燃油经济性。

凤凰网汽车试驾丰田逸致 风格是心灵的外观(6)

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我们主要试驾的车型为1.8L,它配备了丰田的ECO节油驾驶显示系统,可以为驾驶者提供更加经济的驾驶方式。

凤凰网汽车试驾丰田逸致 风格是心灵的外观(6)

CVT变速箱的平顺性也是此次试驾逸致的一大感受。它的动力从始至终都比较平顺,动力的爆发不会很突兀。

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日系车起步提速是历来的强项,逸致也延续了日系车固有的给油就有劲儿的特点,在动力爆发初期会比较突出。

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随着时速的提升,动力的输出变得越来越不直接,尤其是140公里以后,超车并不属于随心所欲的类型,加速感要比卡罗拉[综述 图片 论坛]差一些。

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方向盘很轻,开起来很轻松,这其实也是丰田的一贯特点,我开过威驰[综述 图片 论坛],雅力士[综述 图片 论坛],卡罗拉,方向盘的感觉很像,家用非常合适。

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丰田车系比较细致的做工和优秀的隔音效果在逸致身上依然得到了传承。怠速时发动机的震动和噪音相当微弱,车内乘客几乎很难觉察到。即使是行驶中,只要不是狠踩油门,发动机的噪音也很难影响到车内。

凤凰网汽车试驾丰田逸致 风格是心灵的外观(6)

1.8L的排量也可以算是黄金排量,再加上CVT变速箱的平顺性,我们在这100公里的路途上进行了节油大赛,最终测得逸致百公里的油耗仅为5升,令人惊喜。

凤凰网汽车试驾丰田逸致 风格是心灵的外观(6)

全文总结:可能很多读者并不明白我题目中“风格是心灵的外观”的真正含义,纵观全文,我们不难发现,追求时尚型多功能性是逸致的心灵,而无论是时尚稳重的外观还是储物空间再到乘坐空间都表明了其风格所向,这也正好反证了其时尚型多功能性的风格,所以逸致是那些既追求时尚又追求实用性的家庭不错的选择。

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