凤凰网汽车试驾通用混合动力全系 “绿”动未来(2)

2011年10月27日 08:59
来源:凤凰网汽车 作者:靳文斌

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雪佛兰Volt沃蓝达试驾

沃蓝达作为全球首款增程型电动车,可能是通用混合动力车型中最受关注的一款,是目前唯一一款能够在全天候、全路况下行驶,且不必为电池电力担心的电动车,在汽车电气化领域具有里程碑式的意义。

早在今年一月初,凤凰网汽车受美国通用汽车邀请,我的同事就在美国已经对沃蓝达进行了全面和详细的试驾,关于沃蓝达的外观、内饰和混动机构内容的了解,可以点击下图进行欣赏:

凤凰网汽车试驾通用混合动力全系 “绿”动未来(2)

此次试驾雪佛兰Volt沃蓝达时间非常的短暂,仅仅是一个小场地的行驶体验,厂商旨意是告诉大家,这款电动车行车型不仅有着普通轿车的外观,在行驶感觉和操控性上也与普通车型完全相同,甚至还能有这更好的表现。

凤凰网汽车试驾通用混合动力全系 “绿”动未来(2)

凤凰网汽车试驾通用混合动力全系 “绿”动未来(2)

Volt沃蓝达采用了创新的Voltec增程型电力驱动技术,能够在“零油耗、零排放”的条件下依靠纯电动最高行驶80公里,并且拥有额外数百公里的增程行驶能力,最大总行驶里程达到570公里。

凤凰网汽车试驾通用混合动力全系 “绿”动未来(2)

凤凰网汽车试驾通用混合动力全系 “绿”动未来(2)

相对于其他普通车型,Volt沃蓝达由于电池组的原因,底盘稍微重一些,在进行激烈驾驶的同时,车身能够保持很好的稳定性,加上灵活的转向,Volt沃蓝达的不存在日常驾驶感受与普通车不一样的情况,驾驶者完全可以把它当做一款普通的轿车去驾驶。

凤凰网汽车试驾通用混合动力全系 “绿”动未来(2)

沃蓝达并不是一款“单调”的车型,除了基本行驶模式外,还有运动模式和山路模式。运动模式下会有更快的“油门”相应,扭矩会上升的更快,可以说车辆对于驾驶员操作指令更为“敏感”,而山路模式则是为了保证车辆在持续上坡时,在低速下产生更大的扭矩

雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车将于2011年年底正式引入中国市场,中国也将成为继美国本土之后,全球最早导入这款先进创新车型的市场之一。

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