总结：
定于北京车展上市的东风日产启辰D50已经到了最后的冲刺阶段，它凭借着颐达[综述 图片 论坛]所创下的市场表现在起跑线上就领先于同级别的其他竞争车型，面对宝骏630[综述 图片]和思明的挑战，它在燃油经济性方面和乘坐空间方面有着自己独特的优势，但如果只有这些它在市场上的表现也要靠低廉的价格来赢得份额，毕竟它还是一款"自主合资品牌"车型。
现在汽车市场上竞争最为激烈的就要算是紧凑级家轿这一细分市场，以科鲁兹[综述 图片 论坛]、新速腾[综述 图片 论坛]等车型为代表的合资品牌车型占据着大片市场份额，而像奇瑞A3、帝豪EC7[综述 图片 论坛]、长安逸动等车型在后面虎视眈眈。面对这些合资品牌和纯自主品牌的市场竞争，启辰D50势必要通过价格来打动消费者，在我看来，如果其将售价定在6万至8万元区间的话，那么市场上同级别的竞争对手将会面临一场殊死的战争。
对于"合资自主品牌"而言，我个人认为它是一个时代的产物，政府方面予以大力支持，而合资品牌也可以讲自己原本即将退市的车型拿出来继续销售，无论是思明还是宝骏630，更甚至是这款启辰D50，它们都是合资品牌旗下已经不再重要的车型进一步发挥余热的产品，而这在我看来也正是"合资自主品牌"所要达到的最大目的。（图/文：付硕） 
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