动力篇:选择多级别高的新君威[综述 图片 论坛]有优势
在动力方面,第八代索纳塔换装了与IX35一样的现代最新Theta II发动机,并提供2.0L和2.4L两个排量的自然吸气版本。这两款发动机均带有双CVVT可变气门正时技术,可以同时控制进排气门的正时,比传统单CVVT发动机拥有更加出色的动力性以及经济性表现。2.0L发动机最大输出功率为163马力,最大峰值扭矩值为194牛·米;2.4L发动机最大功率为174马力和226牛·米的最大扭矩。
新君威的发动机拥有非常出色的数据表现,其中2.4L、2.0L还曾荣获“世界十佳发动机”称号,数据和实际表现都非常不错。配合6六速手自一体变速箱,动力输出表现也是不错的。新君威同时还提供2.0T和1.6T涡轮增压发动机,1.6T版本输出132千瓦的最大功率和230牛·米的峰值扭矩,2.0T的数据更加惊人,达到了162千瓦的最大功率,扭矩更是达到了惊人的350牛·米的峰值扭矩,数据表现出乎意料。
睿翼[综述 图片 论坛]的动力系统大家已经比较熟悉的了,是马自达家族的MZR 2.5L排量自然吸气发动机,最大可以输出124千瓦的功率和226牛·米的峰值扭矩,在数据上虽然不及前两位对手,但是马自达在运动化调校方面的优势还是比较明显的,实际驾驶起来感觉还是很不错的。
第八代索纳塔提供5速手动和6速手自一体两种变速器选择,也与IX35的保持一致,这对于北京现代来说绝对是一个不小的突破。同时自动版本还在方向盘后面布置有换挡拨片,这对于提升运动质感帮助十分明显。
新君威提供六速自动、六速手自一体、六速自动三种选择,在这三款车型中是选择最多的一个,并且不管是自动还是手动都是六速版本,所以在平顺性方面的表现也更加有优势一些。
睿翼提供5速手自一体和6速手动两种变速器选择,自动变速器不及前面两个对手的6速版本,但是手动版本齿比较密,对于真正热爱运动驾驶的消费者来说吸引力更大。
虽然仍未获得确切的配置数据,但是据官方介绍,第八代索纳塔全系标配TPMS胎压监测、ESP、侧安全气囊、HAC上坡辅助系统、E.S.S紧急制动提醒系统、侧安全气帘、主动式安全头枕、自动防炫目内后视镜、倒车影像等高级配置,在安全性方面有非常突出的表现。
编辑小结:
新君威凭借丰富的动力匹配和出色的数据在这一环节赢得了胜利,不过马自达睿翼的操控性表现也是可圈可点的,至于韩系车的索纳塔,相信它在节能方面将有突出的表现,只是说起运动,并不是它的强项。