最高差价10万 入门豪车赛威2.0T配置详解(3)

2011年02月17日 09:16
来源:网上车市

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五、 内饰配置 三款车型差距较大

最高差价10万 入门豪车赛威2.0T配置详解(3)

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本文开始时介绍了三款车型的价格,最低配的“精英型”与最高配的“行政版”价格相差10万元。通过配置表我们可以清楚的看到,这10万元实际上主要是差在了豪华配置方面, “精英型”在内饰配置方面没有任何优势,除了高级真皮座椅以外,表中所列的其它配置在“精英型”身上均找不到,而在多媒体娱乐配置方面更是如此。

最高差价10万 入门豪车赛威2.0T配置详解(3)

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如果您经常乘坐百万级豪华轿车,当您打开新赛威SLS 2.0T SIDI行政版的车门后,看见被真皮以及高级木料所包裹的仪表台、车门等,您肯定会产生一种错觉,觉得眼前这辆车并不是不到50完全的C级豪华轿车,更像是一款超百万的D级豪华车。

六、 多媒体娱乐系统 高配车型独享

最高差价10万 入门豪车赛威2.0T配置详解(3)

在强大的影音娱乐系统以及舒适配置方面,“精英型”的配置是无法与其它两款车型相比的。赛威主打的后多功能中央扶手、后左右独立DVD显示屏以及BOSE 5.1环绕音响系统是顶级配置的“行政版”独有的。而中档配置的“豪华型”比较中立,标配了日常使用频率很高的卫星导航系统以及AQS空气质量感应系统。

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后排带石英钟的“中控台”设计是新凯迪拉克新赛威SLS的车内最具有标志性的设计之一,这个中控台被真皮以及高档的小提琴面漆实木所包裹,彰显车主的尊贵。在下部是BOSE环绕音响喇叭,在环绕声场中主要播放人声。

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总结:综上所述,凯迪拉克新赛威2.0T SIDI三款车型在配置方面差异较大。如果您对配置方面要求不高,不足39万元的入门级“精英型”是务实的选择。而如果您喜欢豪华的配置以及经常要接待客户不到49万元的“行政版”是首选,如果想在实用性与舒适性之间找个平衡,那价格不足44万元的“豪华型”是可以选择的。

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