售价:39.80万~66.10万元
优点:外形设计线条刚毅,2.0T以及3.0T发动机技术先进,油耗降低了很多,配置较丰富,安全性高。
缺点:行驶过程中感觉车身稳定性不是很好,路噪声音太大。
在大多数人眼中,代表着北欧设计风格的沃尔沃,设计特点以实用、简单为理念,换个说法就是缺乏动感、时尚,有时甚至有些呆板,不讨人喜欢。
不过,当您看到XC60之后,也许您会改变原有看法。用沃尔沃自己的话来说,这是迄今为止设计最大胆的沃尔沃多功能运动车型。确实,即使相比造型夸张的概念车,量产版XC60只是做了一些细微的改变,而在概念车上存在俯冲式高腰线、U形前格栅等富有特点的设计元素都被保留下来。成功创造出轿跑车“向前俯冲”的气势,显现出浓厚的运动气息,更富激情时尚。钢琴式尾灯延续了沃尔沃家族的经典设计,看到它就能想起它的大哥XC90。直立式LED尾灯进一步突出了后端强有力的肩线,优雅[综述 图片 论坛]而华丽。后示廓灯兼做刹车灯,刹车时整个后部都会亮起,具有了一种更为强烈的独特外观。
XC60另一大特性就是全面的为驾驶员着想,整体操控区域都设计为倾向驾驶员一侧的设计。中控按键区也将所有键位设计在一起,使用起来也不会让驾驶员分心。悬浮式中控台是沃尔沃内饰设计的经典之作,在XC60之上也得到继承和发扬。
在座椅的设计方面沃尔沃也费了一些心思,它用不同色块将米黄色“X”镶嵌在座椅中央,突出的“X”主题,从而更好地呼应了XC系列的特征,为XC60内饰增添动感气息。另外,高高的头枕也颇有些运动轿车特色。XC60前排座椅宽大而厚实、软硬适中,前排可以多向电动调节,驾驶座还有3组记忆,三个不同的驾驶者可以很快就调出自己的坐姿。
后排座椅同样比较宽大,也采用了“X”主题设计,而且头顶空间相当宽敞,但腿部空间只能算是一般,另外,由于前排座椅前后调节的滑轨太突出,挤占了本来就不富裕的后排脚部地盘。
因为车身比较大,所以常态下的尾厢空间也非常宽大,后排还可以4/6分割放倒,放倒后的尾厢容积几乎增加了一倍,搬家都不成问题了。后排座椅放倒后,地台可以做到完全平整,郊游的时候完全可以作为一张床。更加独特的是,XC60的副驾驶靠背也能放倒,完全可以满足您装载超长物件的想法。
沃尔沃XC60[综述 图片 论坛]低端版本采用了2.0T的发动机,而更高端的车型则采用了3.0T的发动机。XC60上使用的是一台来自爱信的6前速自动变速箱,规格上与同级车看齐。实际表现方面,这台变速箱在换挡时没有让人感到不爽的顿挫感,日常驾驶舒适到位。
低端版本的2.0T发动机
编辑点评:沃尔沃以注重安全性而闻名,在各个竞争对手全力追赶的同时,沃尔沃也在进步,全新的城市安全系统可以将城市中可能存在安全降低到最小,除此之外,它的进步还表现在设计方面。从XC60身上,我们看到了一个不同于以往的沃尔沃,设计时尚、潮流,甚至部分设计还有些大胆,这是以前沃尔沃车型所欠缺的。