2011年03月16日 07:17
来源：凤凰网汽车 作者：王庭

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2.0T智雅—→2.0T至尊

价差：3万元

配置差别：BLIS盲点信息系统、后排座椅加热功能、PCC智能钥匙、雨量感应式雨刷

需要指出的对于目前许多紧凑车型都开始采用的无钥匙启动系统那个，却只在S60顶配车型才出现，确实有些不应该。这两者的差别配置对比中，BLIS盲点信息系统虽然有用，但是还是可以通过驾驶经验来弥补的。雨量感应式雨刷、后排座椅加热似乎也是为了显得3万元更值而设置的“添头”，所以相比较而言还是更推荐2.0T智雅版。

BLIS盲点信息系统

2.0T至尊—→3.0T至尊

价差：16万元

配置差别：发动机、变速器、四驱、轮胎尺寸、后方可视影像停车辅助系统、ACC自适应式巡航控制系统、行人安全系统、LDW车道偏离警告系统、DAC驾驶员安全警告系统、AQS车内空气质量控制系统、真木内饰件、眼镜收纳盒、高级内嵌式钟表、尊贵级Dynaudio环绕音响系统

虽然价格差别差出一辆紧凑级车型的价钱，但是3.0T至尊车型确实车如其名，无疑代表了沃尔沃S60乃至沃尔沃汽车在安全方面的精髓。坦白说3.0T发动机对于S60来说确实有些“浪费”，位列全球十佳发动机之列岂能只有虚名？0-100km/h的加速时间仅有6秒，完全可以看成是入门级的跑车水平。四驱系统也是3.0T车型独有，但是并不是所有3.0T的装备都要优于2.0T车型。因为考虑到双离合变速器扭矩方面承受力，所以3.0T车型采用了6AT变速器，显然在平顺性方面还是稍逊于powershiift。

对于3.0T的入门车型在定位略显尴尬，与2.0T最高配车型相比，只是单纯的增加动力性能以及增加四驱能力。另外3.0T车型没有直接装配18英寸的轮胎，也值得商榷，毕竟选择3.0T车型的消费者，都是比较追求动力的，虽然选择了更宽的235/45R17轮胎，但是显然不如18英寸轮胎性能以及视觉方面更给力。而4C主动自适应底盘也只是选装，相信会让不少选择顶配车型的消费者更加犹豫。所以对于一般消费者而言2.0T对于日常驾驶而言完全够用，而对于目前多数城市的交通状况，似乎ACC比“大油门”更常用。

4C主动自适应底盘只是选装

小结：之前关于沃尔沃S60[综述 图片 论坛]这款车型的报道，似乎更多的集中在何时国产、在哪国产等方面，而很少有关注真正的主角S60这款车本身。实际上综合评价而言，沃尔沃S60绝对算的上精品，从XC60上还是体现出沃尔沃新运动风格，在S60身上表现的更加明显。对于国内消费者来说，沃尔沃S60就像是一股清新的斯堪的纳维亚海风，吹散了在这一级别之前一直被“ABB”把守的沉沉雾气，但是S60带来的新鲜感就足以让不少消费者产生掏腰包的想法，至于更高的性价比还是需要期待国产后来实现。