2011款C30在外形和内饰以及动力上没有任何变化,而改变之处在于全系车型整体下降了4万元,算是官方价格的一次调整。
沃尔沃C30来说算是一款小众车型,进口身份加上不愿意将身价放的太低,居高不上的价格没有什么吸引力,而如今面对着宝马1系动辄几万块的优惠,C30可能有些抗不住了吧。
内饰是典型的沃尔沃风格,简约但不简单
不过从价格上看,2011款25万以上的价格其实依旧小众,不过对于那些想要个性的消费群体来说,C30还是符合需求的,暮光之城的植入式广告,加上本身并不落俗套的外形,的确是个很好的选择。
动力未变,足够日常使用
沃尔沃C30采用了最新的家族面孔,优雅[综述 图片 论坛]的进气格栅,前保险杠左右向外凸显的线条,三门设计以及平直的玻璃后门,都让这款车看起来不那么平凡。如果能忘掉品牌这样的问题,沃尔沃C30是很吸引人的,毕竟它的外形和内饰都能向人们传递这个北欧品牌的设计内涵。
细节设计很考究
2.0L发动机性能够用,双离合变速箱技术够先进,日常使用绝对不成问题,不过如果想体验什么强劲的性能,可能C30给不了你。底盘来自于福特C3平台,与福克斯[综述 图片 论坛]、马自达3[综述 图片 论坛]属于同宗,绝对不缺驾驶乐趣。
2011款飞度的主要变化在于外形变化,在老款基础上,新飞度变得更犀利更硬朗,中网进气格栅从蜂窝式改为大镀铬装饰条/下方进气格栅由长方形小格组成。尾灯红色部分加大,尾门的棱角也更加分明。并且对于小型车来说,即使是升级换代,技术上也不会有太大的改动,所以这次新飞度在外形上的变化,也可以理解成一种形式上的换代吧。
配置上增加了全景玻璃顶,不过只有顶配才有,并且无法像天窗一样打开,所以此项配置的实用性并不高,也只有极少数人会去选择。
全景玻璃顶很好看,但也需要多掏银子
动力方面依旧是1.3L和1.5L发动机搭配5挡自动变速箱,技术上满足日常家用已经足够,并且在同级别中也未见劣势,配置够用,空间宽敞,人性化设计到位,对于日常城市代步来说,飞度挺合格。
价格还是略高了些
不过定价偏高是飞度的劣势,接近9万元的起步价和部分紧凑型车持平,所以对于多数人来说太有点贵了,优惠1万左右性价比会更高,而1.3L系列适合日常代步使用。
编辑总结:
上面这5款改款车可谓各有各的特点,从技术上来说,君威[综述 图片 论坛]、君越[综述 图片 论坛]和蒙迪欧是最有力度的小改款,而沃尔沃的降价让喜欢北欧风格的消费群体能够花更少的钱去拥有,飞度的改变更多在于外形,从实用性来说它是很好的小型车,只是目前价格还略高,有点实质性优惠也是可以考虑的。
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