2011年05月05日 07:24
来源：凤凰网汽车 作者：塞纳

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国产分析

在2011年4月份举行的上海车展上，奔驰已经在展台上带来的新款C级轿车和旅行车，而进口的C级旅行车已经先期上市，车尾上带有“北京奔驰”标识的国产新C级车应该会在不远的将来上市销售。

比较欣喜的是搭载1.8L涡轮增压发动机的C200 CGI和C260 CGI升级为7G-tronic自动变速器，在传动机构上与国产顶级的C300达到了相同的水准。这项配置升级与海外发布的新C级完全同步，这也让国产奔驰新C级的动力系统配置甚至超过了它的同门大哥E级长轴距版。

不过入门级的C180K仍然会继续使用5速的手自一体变速箱，毕竟这是为了价格妥协的产品，况且对动力不是很在意的消费者也不会过度在意变速箱的实际表现。

从我们的角度来看，新C级无疑是家用豪华中型车的上等选择，因为现款车型就非常的舒适、好开，新款在设计上更多的照顾到了当今消费者的感受，除了空间不如加长的对手们充裕外，我们也找不到什么特别令人不悦的地方。

当然，消费者是否认可还需要奔驰在新车上市的时候给出一个合理的售价区间，而不是通过后期的促销来大幅让利，这不仅意味着德国人在定价上的失误，同时也会给奔驰品牌的形象带来一些不必要的负面效应。(文/塞纳)

	编辑点评
	啸面虎：我个人比较喜欢奔驰C级旅行车，新的改款无疑提升了我对C级车的喜爱程度，除了空间略小（但不会成为阻碍我选择的因素），也没什么特别突出的问题了，说明这一代C级车的完成度相当高了，也意味着换代车型更近了。