2011款奔腾B70前景及价格分析 鹰标取代一字标(2)
现款奔腾B70[综述 图片 论坛]共有两种动力，2.0L和2.3L发动机，而2011款奔腾B70将搭载一款全新1.8L发动机(发动机型号CA4GDS)，从220期新车目录中了解到，最大功率达到102kW。此外，2011款奔腾B70 2.0L发动机并没有沿用马自达LF发动机，而是来自一汽集团的CA4GD1型号发动机，但是最大功率与现款2.0L发动机依然相同。变速箱升级成为6AT，目前马自达6[综述 图片 论坛]和睿翼[综述 图片 论坛]车型上并没有这款变速箱，该款发动机很有可能是借助了大众方面。
增加1.8L发动机 2011款奔腾B70入门价或11.78万起
现款奔腾B70售价12.98-18.88万，包括2.0L和2.3L车型，其中主力销售车型集中在2.0L排量，市场上的优惠大概有1万元左右。再看看马自达6的价格处在17.08-19.98万之间，起步价要高出奔腾B70很多，市场上的优惠大概在2-2.5万之间。2011款奔腾B70保持现款车型的价格可能性很低，因为加入了D-Partner车载智能系统和6AT变速箱，在车型定价方面会有些微调。1.8L作为入门级车型，因为要考虑到同门奔腾B50[综述 图片 论坛]的市场环境，最低配价格并不会下探很多，预计11.78万左右。而顶配的2.3L车型虽然卖的不尽如人意，但是作为一款提升形象的车款，将会保留，预计价格18.98万。
市场竞争环境加剧 2011款奔腾B70重在稳住销量
奔腾B70近两年的销量表现还是非常不错的，2010年达到了4.96万辆，在自主品牌中级车行列中排在了前面。但是与本是同根生的马自达6相比，还是具有一定差距。进入2011年，奔腾B70销量有所下滑，这也与整个大环境是分不开的，日系和德系中级车却依然保持着不错的势头。自主品牌纷纷推出中级车，将价格下探至10万元区间，更加加剧了市场的竞争形势。
奔腾B70占一汽轿车销量份额
2011款奔腾B70依然是小改款车型，整车改动不算太大，而全新的前脸需要让消费者有个适应过程，毕竟原来“一”字标已经刻在人心了，但是换标是一汽今年的一项企业计划，奔腾B50和还没有推出的奔腾B30、B90也都将更换。D-Partner车载智能系统暂时还没有亲身体验，这项配置应该不会出现在全系车型之上，相信只会在高配车型体现，倒是可以期待一下这个系统。
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结语 |
| 小伍小黄：奔腾B70每年度都会推出小改款车型，改变不多重在升级配置，2011款同样如此，也是年度改款车型，新换的车标让很多人想起了解放重卡。每年都有改款推出，可以看到奔腾的进步，但是这样确有些缓慢。此次搭配了D-Partner车载系统和6AT变速箱，能再有一个亲民的价格，前景还是值得期待。 |
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