1.8TSI车型和2.0TSI车型的至尊版、御尊版的配置都完全相同,所以这里并不特指某一个排量的车型,所以这里仅仅是在配置上进行分析,只是希望以此来告诉你多花这3万元钱所买到的东西是否值得,或者是否有其它的解决方案。
两款车在辅助安全系统上完全相同,同样配备了ESP等电子辅助系统,同时配备了自动驻车以及胎压监测系统。在安全气囊方面的配置也相同,驾乘者四周都被配置了气囊与气帘装置,而在其它安全配置方面,帕萨特同样在至尊版车型中配备了自动倒车入库功能,这对于倒车手艺比较差的人是个很不错的选择,不过这项配置在御尊版车型上可以另付费选装。
舒适便利性配置方面,高配车型除了标配自动倒车入库功能,其比低配御尊车型还多出了无钥匙进入/点火系统,虽然它并不是多么先进的配置,但是介于车型价格已经超过了20万大关,作为一款主打商务的车型而言,御尊版车型没有配备无钥匙系统有些有些寒酸,不过往好的一面想下,至少它还比至尊版车型便宜呢。
内饰方面,帕萨特全系车型均可选装全黑色内饰,且质地均为皮质质地,且全系车型前排座椅均为电动多方向调节式,不过至尊版在座椅便利性方面增加了座椅记忆以及座椅加热功能,且两项配置属于低配车型无法选装配置。
多媒体方面,至尊版车型比御尊版车型所多出来的配置均可以在御尊版车型上进行选装,即至尊版多出DVD播放机以及GPS导航系统,而如液晶显示屏以及外接音源(AUX)等系统,两款车型均有配置。
小结
综上所述,算下来其实两款车型还是御尊版更值,毕竟除了座椅的加热和记忆功能无法选装,其它配置几乎都可以选装,当然不可选装配置还包括了更大直径的轮圈配置,但是这些东西对于一般驾驶需求而言基本没什么大用,况且对于可以选装配置的御尊版车型来说,也许你会认为DVD没用,那就可以省下一些钱,虽然不是大钱,但是拿这点钱贴个贴膜或者稍微添点钱换个更大直径厄轮圈也有了。
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