2011年06月08日 07:09
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 悦动对于北京现代来说是一款非常重要的车型，为北京现代每月总销量贡献巨大，好看的外观、比较丰富的配置以及不算高的价格，让悦动在紧凑级车市上成为“标杆”，所以正如北京现代负责人所说，对于新悦动的改款慎之又慎，充分做好每一个细节。此次新悦动没有脱胎换骨的变化，但是仿照海外新伊兰特[综述 图片 论坛]的前脸，又为这款车增加了不少时尚气息。同时在做工及配置方面又有所提升，又进一步扩大车型范围，车型配置增加到悦动史上最多的十款，让消费者在挑选上有更多余地，价格方面也有了一定的变化，下面我们就具体分析一下新悦动价格变化是否合理，以及哪款车型最值得推荐。

价格变动 自动挡车型涨1千

由于2010款只有四款车型，所以可以进行新老款比较也就限于这四款车型，从表格分析中还是发现一些比较有意义的“现象”：手动挡车型价格没有变化，而自动挡车型的售价均涨了一千元；笔者分析主要是因为新悦动自动挡车型增加ECO经济驾驶模式。但是这套系统仅在换挡时机方面有一些调整，并没有太多技术含量，所以是否值一千就见仁见智了。

新悦动全系标配前大灯水平调节

另外虽然入门级车型增加了一定的配置，但是由于“删掉”了很实用的座椅高低调节配置，这样节省成本的做法有些因小失大，所以还是不推荐入门车型的。相比较而言还是1.6手动豪华型比较实惠。

配置变动 1.6L顶级型并不算值

这次新悦动在1.6L设立6款车型，与老款相比多出来的两款，就是手动和自动顶级版，差价上看，手动和自动顶级版与手动和自动豪华型的价格差别，均为1.7万元，而在这1.7万元中体现的配置差别，手动与自动车型也基本相同，主要包括：鲨鱼鳍天线、MDPS电动助力转向系统、智能钥匙一键启动系统以及DVD导航系统等，感觉上来说除了智能钥匙一键式启动系统还算比较实用之外，其他配置并非为乘车舒适性带来特别变化。

但是作为手动顶级版，座椅为织布的、外后视镜无加热、车窗无防夹功能、手动空调…这些似乎都与“顶级”身份不太相称。