2011年06月10日 09:58
来源：汽车点评网 作者：高超

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与竞争对手的空间尺寸对比可以看出，爱唯欧[综述 图片 论坛]仍然是一款注重乘坐空间的小车。和飞度[综述 图片 论坛]和POLO[综述 图片 论坛]相比，它在乘坐空间方面的优势还是比较明显的。

爱唯欧的车内储物空间十分丰富丝毫不亚于日系小车

本以为在车内储物空间方面日系小车做的是最出色的，但爱唯欧与之相比一点也不落后。双层手套箱在同级别的车型上虽然称不上“独树一帜”但绝对是个实用的设计。另外，在门板上、前排座椅中间和手刹后方，都设计有水杯槽。除此之外，像高速公路收费卡、钱包、手机这类零零碎碎的小玩意，在车内都能找到合适的存放位置。

后备箱空间方面，爱唯欧的后备箱开启很轻松，253L的储物空间能够满足一般家庭的需要，而且后备箱下沿离地间隙很小，存取物品也很方便。另外，后排座椅还可以4/6折放倒，为存放大件物品提供了方便。

动力方面，爱唯欧搭载1.4L和1.6L两款发动机。其中，1.4L发动机最大功率76千瓦（103马力），最大扭矩131牛·米；而我们试驾的是装备1.6L全新Ecotec DVVT发动机的车型，其最大功率更是达到了89千瓦（121马力）/6000转，最大扭矩155牛·米/4000转，具有同级领先的功率和扭矩表现。

6速手自一体变速箱已经成为了当今小型车的流行配置。爱唯欧的眼镜蛇头的样式和挡把上的加减挡按钮是它的最大特色。不过，这种在挡把上靠按钮来换挡的方式对于我来说还是不太适应，每次MT换挡时都需要事先琢磨一下，心里总是会有按错按钮换错挡的顾忌。

爱唯欧的1.6升ECOTEC发动机在低转速下的扭力充足，油门反应也是十分的积极，轻点之下就有很好的相应。而6速变速箱调教也是非常活跃，D挡模式下平稳驾驶变速箱会在2200转左右升挡，而当你全油门去驾驶的话，变速箱会延迟到6500转的红线区才会升挡。

总结

除了动感新奇的外形和内饰之外，全新Ecotec DVVT发动机与6AT变速箱的搭配也让爱唯欧更具活力！在配置方面，onstar安吉星系统的引入，也为爱唯欧增加了不少科技感和实用性。只是全系车型都没有配备倒车雷达，这多少让人有些遗憾。总的来说，爱唯欧的卖点主要集中在了外形、内饰以及配置方面，这点对年轻人来说确实很有吸引力。面对飞度和polo这两个同级别中的重量级选手，爱唯欧还是很有市场竞争力的。