2011年06月14日 07:47
来源：凤凰网汽车

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其实就两款车型 入门级门槛较高

如果说通用想通过新科帕奇[综述 图片 论坛]在SUV销量方面有所提升，那么新科帕奇在不同配置车型设置上，则让人有些看不懂。虽然新科帕奇有四款车型，相对老款车型三款在数量上有了增加，但是通过具体对比发现，5座和7座的导航版，可以解读为加6千元，选装导航系统，所以实际上消费者可选择的就只有5座和7座各一款车型。

虽然新科帕奇入门级车型取消手动版，这也是符合当下车市自动挡车型更受青睐的大环境，但是由于入门级车型在配置方面较高，所以在售价方面24.68万元的价格相比老款提升2.2万元，而如果通过较高的配置来树立较高的市场定位，这对于新科帕奇来说也是不太明智的。特别是刚上市不久同为进口车的新指南者[综述 图片 论坛]相比，入门级车型贵了一万多，虽然在配置及空间方面，新科帕奇更有优势，但是价格方面的诱惑才是对消费者最有吸引力的。

从5座与7座的车型之间进行比较，7座车型在配置方面的优势还是比较明显的，多出2个座位可能平时不怎么用，但是人多时还真能派上用场，用24.68万买个5座SUV显然会有要更好的选择，但是用25.78万元买辆7座SUV确是还真不好找，所以相比较而言还是7座车型车型无论从实用性还是配置的角度都更值得推荐。

一推再推 科帕奇国产已错过最佳时机

在2010年海外最新款科帕奇谍照曝出的时候，国内就有消息称国产科帕奇将会在2010年底上市，但是直到2011年年中，最新款车型才进入到国内，而且仍然是以进口的方式。显然从国产的时机上看，换了前脸的新科帕奇如果一开始就以国产版的形象推出，不仅给消费者耳目一新的感觉，同时面对近半年多鲜有紧凑级SUV新品的引入，新科帕奇有望凭借一步到位的价格和崭新的产品形象，取得不错的国产“开门”效果。

不过可惜的是，随着国产时间的一推再推，即使科帕奇这次能如约在明年年初上市，消费者也对其新鲜感降低很多。而且目前销量下滑的日系SUV也将在明年陆续推出小改款车型重新赢得市场关注，而SUV整体大环境增速下降，也让明年SUV车型多了很多不确定的因素。所以科帕奇国产已错过最佳时机，再看看“一步到位”下半年国产的日产中高端SUV MURANO，更显出通用在科帕奇国产上的进展缓慢。

未来国产 新科帕奇怎么做价格减法

目前来看按照新科帕奇这样的排量及配置，即使是同级别国产合资车型，在价格方面也没比新科帕奇便宜多少，所以科帕奇未来国产之后，如何在价格方面进一步调低？首先当然还是动力方面会降低，但是对于科帕奇这么大的一款车型，更低的2.0L排量很难称得上合适，只有1.6T动力是一个不错的选择，但是从成本角度来看，1.6T车型的售价并不会比2.4L车型售价便宜多少。

另外就是大规模的减配，但是这会影响到消费者对这款车型的印象，从目前通用的动力配备来看，科帕奇未来国产如何做价格减法还确实不容易。参照途观[综述 图片 论坛]的国产路线，之前进口车型34万元的售价给国产车型留了足够的价格空间，而国产之后途观前脸的变化、大幅度的价格下调和轴距加长，也给消费者更多的更多的购买理由，但是很可惜这些在科帕奇的国产上，都不容易看到，这也让消费者对于国产科帕奇的期待越来越小。

	编辑点评
	一点：新科帕奇虽然是一款进口车型，但是从车型配置来看，基本上已经与同级别同配置的合资车型价格相当，7座车型要比5座车型性价比更高，整体来看新科帕奇性价比还是不错，空间是这款车型最大优势，不过随着新科帕奇的进口，对未来国产车型的期待也是越来越小，显然上海通用还需要对国产科帕奇找一个足够吸引人的亮点，而不单单是价格降低这么简单。