2011年06月20日 09:24
来源：CHE168

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空间：2600mm轴距带来较为满意的乘座空间/令人感到惊喜的储物空间

在空间表现方面，奇瑞E5的轴距为2600mm,单从数据上分析属于标准的紧凑型车规格，但在实际的应用过程中，笔者对奇瑞E5的乘座空间表现仍然是较为满意的，特别是在头部空间方面，其天穹式的车顶设计为奇瑞E5争取了相对合理的车内头部空间。另外，奇瑞E5除了最低配的新悦版车型外，所用车型均配备了皮质座椅，皮质座椅在舒适性及包裹性方面一般。

身高178cm的体验者在前排调整好坐姿的情况下，头部还有一拳左右空位

在座椅保持不变情况下，体验者坐入后排膝盖离前座椅约有4指左右的空位，在头部空间表现方面，其天穹式的车顶设计带了较为合理的头部空间，体验者头部仍有3指左右的空位。另外，在拍摄当天，奇瑞E5在后排满载三人的情况下，乘座空间并不会太为局促，相信车身宽度相比旗云3[综述 图片 论坛]增加了10mm（宽度为1760mm）也起到了一定缘故，不过略为可惜的是后排座椅只配备了两个头枕。

储物空间示意组图

说到储物空间，奇瑞E5可以说是进步明显，极其丰富的储物格可以满足的消费者各方面的需要。特别是前门门板配备的3个独立的储物格，其实用性较强，并且中控面板上随处可见的储物空间更让消费者体验到了奇瑞E5设计方面的贴心，后门门板配备的储物格也满足了后排乘客的需要。

虽然现时并没有行李箱空间的具体数据，但从肉眼观察，E5较为宽敞的储物空间相信可以满足家用的需要，并且行李箱开口较大，放置大件物件较为便捷。另外，行李箱还可以通过放倒后排来增大储物空间，略显遗憾是后排不支持按比较放倒，并且后排放倒后，行李箱开内开口较小，这一定程度地降低了其实用性。

动力：成熟的动力总成，1.8L CVT变速箱的配置的亮点

此次拍摄车型为1.5L

在动力方面，奇瑞E5有1.5L和1.8L两款引擎可选，这两款引擎对我们来说都比较熟悉了，它们也曾搭载在旗云3的身上。其中这款1.5L引擎拥有80千瓦（109马力）的最大功率，最大扭矩为140牛米/4500rpm，而这款1.8L引擎则拥有97千瓦（132马力）的最大功率，最

大扭矩为170牛米/4300-4500rpm。单从数据上看，这两款引擎与旗云3上所搭载的完全一样，均未进行重新调校。

5速手动变速箱

传动方面，1.5L的奇瑞E5匹配了5速手动变速箱，而1.8L车型配备上了奇瑞的自产的CVT变速箱是一大亮点，这是奇瑞自主研发的CVT变速箱的首次装车，而配上CVT变速箱之后，新车将在燃油经济性上得到进一步的提升，同时在日常驾驶时还能获得更为平顺的动力输出。

奇瑞E5采用了与旗云3一致的前麦弗逊/后复合多连杆式独立悬架

小结：

作为此次奇瑞精心打造的新产品，奇瑞E5无论在外观、内饰、配置及人性化方面都给我们带来较为满意的表现，全新的改变相信也会受到众多消费者的关注。但是，这是否认消费者所接受，消费者现时可能更为关心其销售价格，希望在7月初的上市，奇瑞E5可以给出我们一个富有吸引力的价格，相信这样它会更具竞争力。