2011年07月12日 12:07
来源：车讯网 作者：关义

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安全配置

主动安全配置几乎标配，被动安全配置经典版处于下风

在上一篇中我们通过动力总成的对比选择了2.3L车型，而在2.3L排量的车型中还有三款车型，下面，我们在配置对比中逐一筛选。

通过图表我们不难看出，在主动安全配置方面，三款车型均标准配备了ABS防抱死、EBD制动力分配等基础安全电子配置，而在ASR牵引力控制、ESP车身稳定系统这两项实用性很高的主动电子安全配置，三款车型也进行了标准配备，对于这一点，编辑还是比较认可的。三款车型在主动安全配置方面的唯一差别则在于顶配的旗舰版车型拥有无钥匙启动系统，而其余两款车型没有配备。

通过被动安全配置的表格对比我们不难看出，在经典版车型中508配备了4个安全气囊，而在豪华版与旗舰版车型中均配备了8气囊的被动安全配置。从气囊数量方面我们不难对比出，拥有8个安全气囊的豪华版与旗舰版车型无疑能够在意外状况下为您提供更大的安全保障，当然，编辑还是要提醒大家，安全驾驶才是最主要的，不要把生命安全完全寄希望于安全气囊之上。

通过此环节的对比我们不难看出，经典版车型虽然在被动安全配置方面处于下风，但气囊全部来自于前排，也就是说主要为前排乘用者设计，对于后排乘客则忽略了不少。如果您选择508在更多的时间只是一两个人乘用的话，编辑认为还是经典版的选择更为划算。不过俗话说得好，聊胜于无，配置覆盖的越全面越好，作为高配的两款车型，全方位的安全配置保证不仅为前排乘用者提供了安全保证，也在后排提供了近乎于周全的安全保证，结合三款车型的售价而言，编辑认为东风标致508算是合情合理。