2011年07月22日 10:29
来源：车讯网 作者：胡杨

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空间/动力：空间够用 动力不变

马自达3星骋[综述 图片]的黑色真皮座椅不论是视角效果，还是包裹性和舒适性都能取得不错的评分，尽管是运动型座椅，但实际乘坐感受要比看上去还要舒适。如果非要找出座椅的不足之处，我觉得只能把手动座椅调节这项给算上去。空间方面不算宽裕，但也还在可以接受的范围之内，图中模特身高1米73，头部有着一拳左右的余量，但是身高1米84的我却已经和车顶来了个亲密接触了。

前排中央扶手箱很深，里面有AUX接口和12V电源接口。扶手箱前方是杯架和手刹，摆放位置跟进口两厢马自达3[综述 图片 论坛]一样别扭，两项配置调换下位置或许会更方便驾驶员操作，用游戏术语来说就是未完全汉化。

马自达3星骋的后排空间不算出色，身高1米73的体验者坐上去之后，头部有着一拳左右的余量，腿部有着一拳多的余量，但如果换成跟我一样身高在1米84左右的体验者坐进去之后，整个后排空间就不会有太多余量。

动力方面，马自达3星骋将会沿用老款的1.6L和2.0L发动机，其中1.6L发动机的最大功率79千瓦，峰值扭矩146牛米，而2.0L发动机的最大功率110，峰值扭矩182牛米。变速箱的选择可谓是众说纷纭，有可能沿用老款的4挡手自一体变速箱，也有可能会搭载跟进口2.0L车型一样的6挡手动或者5挡手自一体变速箱，个人感觉后者比较靠谱。底盘悬挂则依旧使用了前麦弗逊式+后多连杆式的结构组合，不过相比老款车型，马自达3星骋的后悬挂下摆臂要更为粗壮，操控方面必然不会太次，弯道舞者的称号也不是白来的。

　　编辑点评：国产马自达3星骋原汁原味的引进是国内消费者期盼已久的事情，光影雕刻主义的外形设计、简洁运动的内饰风格和扎实、富有乐趣的弯道操控性能，无一不是吸引国内年轻消费者的卖点所在，试想国内市场上拥有这种特色风格的车型又有几款呢？