2011年07月29日 09:38
来源：汽车点评网 作者：闫孟滢

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爱唯欧[综述 图片 论坛]环抱式的前控制台设计给人浑然一体的感觉，很精致也很舒服，当然，这里的精致和舒服同时也包括了比较考究的做工以及材料的选择，比如虽然塑料件比较多，但是并没有如日系车那样过于工业化的感觉，手感不错，且做工很精细。

爱唯欧车上很多东西都是从其同门师兄科鲁兹[综述 图片 论坛]上移植来的，比如与科鲁兹完全相同的方向盘等等，而作为一个小型车而言，方向盘上的多功能按键虽然功能并不是很多，但是对于日常驾驶来说却可以起到不小的作用，至少不用分神到中控台上寻找音响按键了。

仪表盘设计的灵感来自于机车（摩托车），新颖而独特，硕大的表盘是它的转速表，而旁边的液晶屏则会显示诸如时速、油箱剩余、平均油耗、以及里程等各种行车数据，其上下分布的各个小圆孔则会显示一些车辆的基本信息等。

中控台的设计很美式，也很通用式，虽然看起来比较简单，但设计却很独特，中控台两边犹如飞机发动机进气口的储物格设计很漂亮，也很实用，手机、厚实的钱包或者其它零碎的随手物件都可以放置于此，不过如果这里可以加上个“推拉门”的话，其使用效果将会更好。

爱唯欧变成了三厢，所以车辆后排顶部线条不再像两厢版平直而变得向下流动，不过车内的空间并没有因为车顶变低而变得狭小，比如同行的这位182cm的帅哥，其乘坐于第二排的时候依然不会有头部空间狭窄的感觉。

这里要说说爱唯欧的内饰颜色问题，我们在广告上都会看到它应该有一个砖红色的内饰，但是全系车型原车并不会配备，需要你在购车时选装，不过并不需要你另付费，只是当你拿到变了内饰颜色的车型时候会发现它的座椅面料材质从皮质座椅变成了布艺座椅，不过从我的感觉来说，其实它的布艺座椅的质地可能要更好于皮质座椅的面料。

三厢版爱唯欧的1.6L发动机与科鲁兹完全相同，同为最大释放动力89kW/155Nm的Ecotec DVVT 1.6L自然进气发动机，其动力调校更偏重于中段上的输出，当转速超过3500rpm以后将会得到最佳扭矩输出，不过相对于其1220Kg的体重来说，初段上的动力效果也让人非常满意。

手动档变速箱的使用感受很不错，挡位清晰，入挡干脆，不过毕竟是一个针对于家用而设计的小车，所以挡位和离合器行程稍长，但这样的优点会让驾驶更经济，且低速不容易熄火。