2011年07月31日 09:48
来源：网上车市 作者：李鹏飞

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侧面碰撞评价：

在侧面碰撞测试中，美国高速公路安全局利用一台重约1368公斤并且前部为可变形材料的模拟车辆，以约62公里/小时的时速从司机一侧侧面冲撞停放在原地的被测日产聆风[综述 图片 论坛]来模拟现实中发生的侧面碰撞交通事故。并通过测量车内乘员头部、胸部、骨盆三个位置的伤害值，综合评定出该类事故可能对于前排驾驶员、驾驶员后方乘客造成的伤害程度。

侧面碰撞后，聆风的左侧车身变形，向里凹陷的程度较大。另外我们没有在车辆侧门发现防撞钢梁。日产聆风的B柱多向内缩进，车窗变形也比较明显，车窗玻璃也全部粉碎。碰撞后，驾驶席向内挤压致导致驾驶员座椅挤压变形，不过好在这款车配备有侧气囊，可为驾驶员提供多一份的保护。

在侧面的撞击测试中，聆风内部驾驶席的假人并没有移动，安全带则依然紧扣在假人身上，不过后排假人的安全带出现了小范围的移动。不过值得一提的是，前后排的假人的头部与气囊的接触痕迹明显，并且没有拉动痕迹的明显，假人颈部安全性不错。

通过图表我们可以看出在侧面碰撞测试中，在可能对驾驶员、驾驶员后排乘客造成严重伤害的部分聆风都有比较出色的成绩，并且明显低于可能造成严重损伤的标准。这一切与日产聆风所配备的侧气囊、侧气帘等安全配置有着密不可分的关系。

综合来看，在汽车品牌比拼越来越激烈的今天，各大品牌近期参与评定的车型均斩获了最高安全级别。日产聆风作为马上登陆中国的一款新车型，在碰撞测试中作出了很优异的表现，必定会提升等待这款新车的消费者的信心。