2011年08月16日 10:11
来源：汽车之家

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它显得更加厚重圆润，整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田SUV车型的一贯风格。同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性。

在国内，大部分消费者认为有天窗要比没天窗有档次，大天窗比小天窗高档，这款粗犷的大块头却粗心地采用了常规小天窗，没有顾及到买它回家的主人的面子，同时对后排乘客的照顾也不够周到。

V8的发动机按平常来说配双排气管并不过分，不过红杉却低调地采用单排气管，难道真的是为了遮掩它澎湃地动力？尾灯同样没有采用时下流行的LED灯，除了V8铭牌表示一下它强劲的动力外，整个尾部设计以简约、低调为主。

拖挂设备位于车的尾部，这种设计与美国车范儿的皮卡相似，提供了多种接口。并且还将电源和拖车的灯光接口预先安装在尾部，这设备似乎也成为这些大块头的标识。

红杉采用了邓普禄品牌运动系列的轮胎，轮胎尺寸为P275/55 R20，从轮胎尺寸与运动性来看，它对公路取向性要高一些。另外，在大车轮上面支撑的是重达3吨的巨大车身。在庞大的体型映衬下连20英寸的轮毂都显得低调了。

动力方面，红杉配备了排量为5.7L的V8全铝发动机，也是美国人一向具有浓厚的V8情结，目前只有红杉、坦途和雷克萨斯LX570等极少数大块头有资格使用这台强大的V8发动机。并且搭载了带低速牵引模式的6挡自动变速器。然而仍需要注意到红杉巨大的重量和V8发动机喜欢豪饮的性格所带来的惊人油耗。当然对于有实力购买红杉这类顶级全尺寸SUV的买家，油费想必已经不是关心的问题了。