2011年09月15日 09:50
来源：汽车点评网 作者：闫孟滢

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大众式的外观 复古与时尚的体现

大众这一代车型的外观被完全赋予了几乎相同的样式设计，虽然算不上光彩耀人，但是特立独行的复古式时尚却可以让不同的使用者有不同的感受，比如作为商用它可以体现出沉稳大气的感觉，而如果用来改装，犀利的线条勾勒也能带来不错的效果。

作为迈腾[综述 图片 论坛]的“心灵之窗”，前灯组在造型上应该算是点睛之笔，內镶式的LED灯在提升日间行车安全性之余，也让整体感觉看起来很邪恶，而LED日间行车灯也是区别它与上海大众帕萨特[综述 图片 论坛]之间的重点：“W”型为帕萨特，而包裹远光灯的“L”型则是迈腾。

新迈腾的长度相较于海外原版车型增加了100mm的尺寸，不过这并没有影响到它从侧面看上去的感觉，其加长后4865×1820×1475mm的尺寸在没影响到外观造型的前提下，使得整体造型多了几分优雅[综述 图片 论坛]的感觉，同时从侧面看它也依然显得沉稳而大气。

235/45R17 94Y的十辐条轮圈看起来很简洁，很符合大众汽车一直以来的风格，同时车轮尺寸与2.0T的车型相同，只是在造型方面有所不同。不过重点应该是其轮胎的规格，新迈腾车系的轮胎级别均达到了Y级，也就是说它可以承受车辆最高时速300km/h的压力，而竞争车型新帕萨特的轮胎级别则为V级，即为最高承受车速为240km/h。

车尾的设计很有喜感，不过这是一句玩笑话，因为新迈腾的车尾设计与大众的顶级旗舰车型辉腾[综述 图片 论坛]太像了，在综合整体外形设计，我们编辑部有这么一句戏言，买辉腾的都哭了，而买新迈腾的车主看到辉腾的时候都笑了。

46枚LED组成的后尾灯几乎就是从新辉腾上移植过来的，同时因为尾部造型被刻意的简化，使得其车尾造型看起来少了很多活泼的氛围，反而增添了很多严肃的气质，使得其车尾看起来更加大气。