深入体验长城腾翼C20R 设计协调/空间有待提升(5)

2011年11月10日 07:44
来源:网上车市 作者:曹旭

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深入体验长城腾翼C20R 设计协调/空间有待提升(5)

长城腾翼C20R[综述 图片 论坛]搭载的是型号为GWAG15的1.5L全铝VVT发动机,最大功率为77KW,最大扭矩为138NM,这款发动机为长城完全自主研发的产品,在酷熊[综述 图片 论坛]炫丽[综述 图片 论坛]等车型上同样得以应用,与之匹配的是5速手动变速器。

深入体验长城腾翼C20R 设计协调/空间有待提升(5)

深入体验长城腾翼C20R 设计协调/空间有待提升(5)

悬挂采用前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式复合悬架。该结构虽然常见,但依托着长城不错的调校,整体路面反馈比较扎实,底盘能够稳定的吸合在地面,整车的操控感还是比较充足的。

深入体验长城腾翼C20R 设计协调/空间有待提升(5)

整车运动过程中的车内噪音还是存在的,特别是来自路面的噪音,会比较直接的传进整车内部。而五速手动挡变速箱的档位切换比较紧实,整个换挡流程一直有扎实的阻力存在,而这样的换挡感觉,和一切跑车的换挡感类似,手感反馈舒适。

编辑点评

不错的操控性,灵活的车身以及酷酷的造型是C20R的亮点。而车内储物空间的缺乏在实际使用中也会感受到,但对于一款6.29-7.29万的个性跨界车,也算优点突出了。

[责任编辑:guoxiao] 标签:刹车卡钳 白色背光 试驾 
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