2011年11月22日 10:14
来源：凤凰网汽车 作者：宋铭温

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多媒体系统和空调系统设计简洁，哪怕是刚刚走出驾校的驾驶员也可以迅速掌握其操作方式。各旋钮和按键的手感虽然无法同宝马、奔驰等豪车相比，但同样属于中上等水平，相信不会有人对此表示不满。音响系统各按钮的功能非常直观，并提供有外接音频输入功能，只是该功能是否支持苹果系列数码产品需要进一步检验。

可能是更多考虑到实际使用中的需求，XV的仪表盘设计十分简洁，或者说从视觉效果上来讲都有些过于简单了。它的中部设计有一块交大的液晶显示屏，想必其中会有诸多行车数据及其他内容可供调阅，但究竟包含何种功能目前暂无确切消息。

前后门内侧肘部位置都设计有软性材质，并在下部的储物空间内配有杯架。车门拉手采用斯巴鲁惯用的电镀设计，手感和视觉效果均属上乘。电动门窗方面，仍然只有主驾驶一侧提供一键升降功能，虽然从实用性来讲没什么问题，但还是显得不够高档。

XV的前后排座椅和车内空间表现良好，驾驶座配备的8方向电动调节座椅可以满足所有身材并不十分特殊的驾驶者。2635mm的轴距和良好的内部空间设计使XV的后排腿部空间可以达到中级车的水准，得益于高挑的车顶线条，后排乘客的头部空间也能得到良好的保证。对于要求车内空间表现远高于要求车辆动态表现的中国消费者来讲，XV显然可以交上一份不错的答卷。