2012年01月11日 07:28
来源：凤凰网汽车 作者：面糊

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由于仅仅是改款，所以新LX570在动力系统上没有发生变化，依旧是使用了那台型号为3UR-FE的5.7L V8自然吸气发动机，最大功率367马力、最大扭矩530牛米，而且和丰田一样，这台发动机使用普通的93号汽油便可以，适用面要强于多数的同级别豪华SUV。

与发动机搭配的依然是那台6速手自一体变速箱，这也要比国内在售的4.0L和4.7L丰田LC200要强一些。

当然，LX570吸引人的还有齐备的越野装备——非承载式车身就是能够越野的前提保证，即便不带差速锁，但表现上佳的中央+后桥托森LSD差速器也具备强悍的动力分配能力。而且即便是偶尔“撒野”，这款豪华SUV所装备的电子越野装备也可以轻易完成大部分恶劣环境的考验，而且容易上手，聪明的“爬坡辅助系统”功底可以比多数越野老手更强大。

可以说，LX570能够吸引人的地方在于它可靠、舒适、豪华、越野能力好，不过与这款车在国内大受欢迎情况相反的是，北美地区的消费者似乎并不太喜欢它(可能是空间还不够大)，所以此次改款更多的是针对北美地区的消费者(所以选在北美车展首发)，如此犀利的款式能不能讨国内消费者的喜欢，其实我们并不太好预测，反正多数以后会去购买改款LX570的消费者是冲着“内秀”两个字去的。

预计改款LX570将会在今年中期同步引入国内市场，售价应该会保持164.5万元不变。更多关注2012北美车展的新车消息，请关注凤凰汽车的专题报道。