新动力系统为新300C带来新底气
虽然外形内饰都让消费者眼前一亮，但是对于新300C动力总成的升级才是这款车型重返中国新的底气。而在涡轮增压发动机大行其道的今天，克莱斯勒仍选择将传统自然吸气发动机的优势和潜能发挥到极致。新克莱斯勒300C搭载连续2年蝉联“世界十佳发动机”的3.6升Pentastar V6发动机，这台发动机拥有210千瓦的最大功率和340牛米的最大扭矩。
与3.6L发动机匹配的是ZF 8速电控自动变速箱，这款车型也是首款采用8速自动变速箱的美系豪华车。采用8速变速箱的300C加速更快，换挡更平顺，同时也提供了更好的燃油经济性，官方百公里油耗数据为10.2L。另外新300C在方向盘处还配有手动换挡拨片，提升这款车型驾驶乐趣。
编辑点评：在今年超级碗中场休息时，克莱斯勒发布的品牌广告让人印象深刻。当伊斯特伍德用他那特有的嗓音宣读出底特律汽车将会重新崛起的宣言时，估计会让不少美国人热泪盈眶。从新克莱斯勒300C上，我们看到了具体的行动。新300C除了在技术层面的进步外，处处还体现出风格化的设计和对个性坚持，在汽车设计越来越同质化的今天，显得尤为可贵。新300C在中国的前景会怎样，3.6L发动机让我们为这款车型要加的关税捏把汗，这款车型6月份将会正式上市，让我共同期待！ 
