2012年05月11日 02:56
来源：凤凰汽车 作者：戴金明

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内饰与颐达还是有很大不同的，但是毕竟是东风日产，从做工到布局上很成熟。主打家居风格，整体气氛营造的不错。方向盘的样式有些过于简单，中间的启辰标志换成彩色的用镀铬装饰效果会好很多。启辰D50配备手动空调在这个级别中比较常见，而在旋钮的阻尼都很恰到好处。值得一提的是，启辰D50全系车型均设计有USB+AUX接口，在娱乐需求方面得到了很好的保证。

之前东风日产颐达上市之初，其宽大的车内空间就得到了消费者的广泛认同，而这款启辰D50既然同其采用同平台设计，2600毫米的轴距让其在空间方面也自然而然的也有着不错的表现。在前排乘坐下一位176厘米的乘客，后排仍可以很舒服的乘坐下一位身高同样超过175厘米的乘客，腿部空间依旧不会感到拥挤，并且头部空间也不会感到压抑。

在行李箱方面，启辰D50同颐达相同，同样拥有着467升的行李箱空间，以提供更好的大物品储物空间。

启辰D50的动力配置沿用了颐达的HR16DE发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩153Nm/4400rpm。与这款发动机配合的同样是那两款变速箱，五速手动变速箱和那款爱信的四速自动变速箱，虽然现在四速自动变速箱已经属于较为落后的技术，但是在许多日系车型和自主品牌车型上依旧被广泛使用。账面数据不过不失，中低速响应积极，且燃油经济性表现突出。

前麦弗逊后扭力梁的悬架组合已经被很多款车型所使用，特别是在紧凑级家轿这一细分市场上，它的使用率可以算是最为广泛的。带有横向稳定杆的这套悬架组合在启辰D50上同样被使用，东风日产的工程师们对其采用了同颐达相同的调校方法，后轮的悬架系统依旧同颐达一样，仍然给人那种偏硬的避震感受，但对于车辆侧倾的抑制依旧没有做到最好。

由于车辆定位在家用车市场，所以启辰D50并没有采用华丽的轮毂设计，六辐铝合金轮毂表现出中规中矩的风格，而185/65 R15玛吉斯轮胎的使用也证明着它看重的更多是性价比。