价格区间：18.68-34.28万元
雅阁在整体轮廓以及车身线条上全部沿袭了老款车型的，中网的变化老款车型的中网由三条黑色横线组成，而2011款雅阁则是由两条镀铬横线组成，在视觉上造成的差异还是很显著的。来自侧面的变化也不是非常明显，不过最直接的还当属这个新造型的17寸合金轮辋。
雅阁的内饰设计还是非常吸引人的，整个仪表台采用了环抱式设计，在视觉效果上极大地拉伸了空间感，而复合式的中控台也极富科技感，在同级别车型中独树一帜，上黑下米的配色也很符合国人的喜好，内饰的做工手感以及细节的处理都非常到位。仪表台上半部分的材料使用的是拉丝质感的硬塑料，视觉效果非常棒。
动力方面，2012款雅阁的动力系统没有变化，依然采用2.0L i-VTEC和2.4L i-VTEC发动机，以及V6 3.5L VCM发动机。配备的是5挡手动和5挡自动变速器。其中2.0L发动机提供的最大功率为156马力，最大扭矩为189N·m；2.4L发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为225N·m；3.5L发动机的最大功率则达到了280马力，最大扭矩为339N·m。
编辑点评：
广汽本田雅阁依靠其节能省油、操控轻便、技术成熟，一直保持着其中高级商务车型中既有品牌、又有面子的性价比标杆车型形象。本田汽车赖以成名的i-VTEC可变气门技术及其兼顾欧洲、美国市场消费者喜好的悬挂设定令其在注重品牌文化的高端车主群体中畅销不衰。
