凤凰网汽车讯 逐渐受到欢迎的北京奔驰E级加长版将在E级进口车型清仓完毕后逐渐减少优惠。“今天的优惠不一定明天还有。”北京奔驰相关人员介绍到。在经过大幅优惠与进口E级价格战后,双方终于达成一致共识,海外版E级停止进口,经销商主营国产E级。
北京奔驰E200L于3月18日正式上市,至此奔驰在中国加长版E级的产品数量达到5款,售价从46.5万到71万元不等。相比于E260L CGI优雅[综述 图片 论坛]型,E200L CGI优雅型除发动机功率差别外,减少的配置仅是硬盘导航和6碟DVD,售价降低了5万元,在中高级商务车市场将更有挑战力。
跟据奔驰2月份销量统计数据显示,奔驰2011年2月在中国大陆地区交付近12,580辆,而奔驰E级[综述 图片 论坛]在二月份成为全系车型的销量冠军,前两个月取得了近4000辆的销量,而C级销量2月份也达到1400多辆,这使得北京奔驰有资本让其经销商更加重视国产车型。
据悉,之前曾曝光的奔驰经销商提S级搭售C级或者E级的现象已经不复存在。北京奔驰相关人员自信的称,将来奔驰的销售将肯定会以国产车型为主。在GLK国产后,国产车型阵营将更加强大,经销商对于国产车型将更加重视。
逐渐受到欢迎的北京奔驰E级加长版将在E级进口车型清仓完毕后逐渐减少优惠。“今天的优惠不一定明天还有。”北京奔驰相关人员介绍到。在经过大幅优惠与进口E级价格战后,双方终于达成一致共识,海外版E级停止进口,经销商主营国产E级。
尽管北京奔驰称国产E级国产化率已经达到近50%,但实际上并未有如此高的比例。对于消费者来说,进口零部件能保证更好的质量和工艺,并无害处,但对于厂商来说,进口部件必然带来更高的价格,这也是导致国产E级Li定价较高的原因。
随着职业经理人付强加入北京奔驰就任执行副总裁,北京奔驰在与德方的交流上将更加畅通。北京奔驰与奔驰之间关系将变得紧密,同时,为了迎接北汽的上市,北奔势必将迎来一系列的改变。(文/采访组 张杨)