现代数款涡轮增压车型展望 新悦动/索纳塔领衔(2)
● 现代Theta 2.0T-GDI发动机介绍：
现代2.0T-GDI发动机早在去年4月份纽约车展上发布，这款发动机同样使用双涡流涡轮增压器，气缸内气流通过不同路径进入涡轮从而达到最佳的反应。而且装备了全电子涡轮泄压阀，不但可以改善涡轮响应的时机，同时也可以提高发动机的经济性。此外，其缸内压缩比为9.5：1，与其他类型增压发动机相比，对油品的要求不是很高。
现代Theta 2.0T-GDI
现代Theta 2.0T-GDI
在参数方面，现代2.0T-GDI发动机最大输出功率278PS（206kw）/6000rpm，峰值扭矩365N·m/1800-4500rpm，据悉新索纳塔[综述 图片 论坛]2.0T百公里加速仅需6.5秒。
● 国内同排量增压车型：
目前配备2.0T发动机的重点车型主要包括迈腾[综述 图片 论坛]2.0TSI、新帕萨特[综述 图片 论坛]、别克君威[综述 图片 论坛]2.0T以及福特蒙迪欧-致胜[综述 图片 论坛]2.0TGDI等，我们对其参数进行简单对比，不难发现现代2.0T-GDI同样在数据方面出尽风头。
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主要参数对比 | ||
| 车型 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 新索纳塔2.0T | 206kw | 365Nm |
| 新帕萨特2.0TSI | 147kw | 280Nm |
| 君威2.0T(君威GS) | 162kw/190kw | 350Nm/400Nm |
| 致胜GTDi200(GTDi240) | 149kw/176.5KW | 300Nm/340Nm |
● 匹配车型展望：新索纳塔、现代ix35[综述 图片 论坛]以及2012款新劳恩斯-酷派[综述 图片 论坛]
现代全新2.0T-GDI发动机最先在新索纳塔车型上配备，国内第八代索纳塔已经于近期上市，不过只有2.0L和2.4L排量。随着北京现代第三工厂的投产，未来2.0T发动机也将实现国产，新索纳塔2.0T的推出也就顺利成章了。这对于新索纳塔品牌形象的提升，或许能起到一定的推动作用。
海外版新索纳塔2.0T
在海外市场，现代ix35的兄弟车型起亚智跑[综述 图片 论坛]已经配备了这款发动机，因此ix35加入2.0T版本只是迟早的事，相信ix35 2.0T应该会在索纳塔2.0T之后推出，其对手也直接指向了上海大众途观[综述 图片 论坛]2.0TSI。
2012款新酷派谍照
目前国内在售的劳恩斯[综述 图片]-酷派是09款，已经包括2.0T版本，不过那款型号为G4KF的Theta II发动机已经略显过时，而且动力输出远不及这款最新的2.0T-GDI发动机，新酷派很可能会引入这款新发动机。据悉新酷派将于今年11月洛杉矶车展发布，有望明年进口国内。
编辑总结：
综上所述，现代两款“T动力”的参数都非常给力，至于匹配车型到底能表现如何就不得而知了。目前国内T系列车型不断增加，尤其是在中型车和紧凑型车细分市场，俨然有泛滥之势，现代汽车在这一领域起步较晚，能否在众多老手当中分到一杯羹？还是拭目以待吧！（文/汽车点评网 吴成科）
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